民国第一军阀-第344章
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美国财团很早就明白。只是卖矿石卖原油，那是赚不了多少钱的。不过美国财团此时也在为双方的进出口逆差而烦恼，但美国并不想出卖资源。但是因为美国的很多工业产品遭到中华民国的冲击，也让美国的就业出现了一定的问题，所以美国政府此时难以抉择。
不过对于中华民国来说，在与英法及世界各落后国家签订了资源开采协议和消除贸易逆差协议之后，多一个美国不多，少一个美国不少。
美国政府当然也不是完全没有解决办法，直接提高对中华民国的商品关税就行了，而双方又离得比较远一些，不像英法那样，有大片殖民地受中华民国的威胁。
经过宋教仁的一番出访之后，使得第一次世界大战之后的世界，形成了一个新的国际市场格局。
即中华民国出口高端产品，中华民国附属国出口低级产品，而两者在进行分工之后，都拥有强大的国际市场竞争力。
欧洲基本上都在进口中国及其附属国的商品，美国主流商品在国际市场上基本上没多少能卖得动。
另外南美市场、非洲市场、亚洲市场多是消费中华民国附属国的产品，这些国际市场消费能力比欧洲更低。
中国则向世界输出石油，不过是在中东六国开采出来的石油。
同时，欧洲、非洲、南美、大洋洲则向中华民国出口煤炭、铁矿石等各种原材料，以及一些价格低廉的纯天然农产品，从而实现资金回流。
其中的主力就是澳大利亚、印度、非洲、南美。
特别是在印度和非洲，在这两个地区，投资起了大量的矿山。其中欧洲殖民者，开始大规模的在非洲开矿。
欧洲开矿规模小一些，但是那些欧洲小国倒是比较积极。南美洲的开矿规模也在扩大，不过也有一部分是输送到美国去的。
世界各国的矿产开采，变得遍地开花，这也使得欧美财团无法进行垄断，无垄断状态下，很多时候往往意味着恶性竞争的可能性。
但是开发出来的矿山转移到非洲、印度次大陆、大洋洲，这些地区却是在战争爆发后，中华民国可以迅速攻占的地区。
这种格局的确定，让双方都有钱赚，只不过分工不同。中华民国出口的是高附加值的商品，而附属国虽然出口的是低附加值产品，但是附属国的劳动力却可以有非常充足的就业岗位，从而中华民国把自身和附属国的劳动力都利用起来了。
欧洲殖民者则通过出卖资源的方式，来换取一部分亚洲生产的工业产品，其附加值比较低，而且没有技术性。
随着欧洲殖民者在印度、非洲等地的投资越来越大，显然中华民国所抓住的痛脚就越多。因为他们对殖民地进行开发之后，很可能会丢失，一旦丢失就意味着重大损失。
所以随着时间的推移，中华民国对欧洲的外交会越来越占尽主动。年（未完待续。。）
第073章：十年国庆的来临
ps： 晚上还有一章！
由于财团定下了战略路线，中华民国这一年在全国各地，都开始修建战略储备仓库。
粮食方面，储备了可以消耗半年的数量。为了防止粮食每变质，每年要将仓库中的粮食更换掉。
更换出来的陈粮，则出口到其他国家去。
虽然粮食储备在机械化农业面前没太大必要，但还是储备了，谁知道战争爆发后会怎么样。
正所谓手中有粮心中不慌。
不论是救灾还是抢购荒，都能支撑过去。
更重要的还是资源储备，财团旗下各工厂，都在建设自己的战略储备仓库，每个工厂都必须储备起足够消耗半年的进口资源。
与此同时，财团再集中在全国各地区，建设几个大型的战略储备仓库，从而储备起足够支撑半年工业生产消耗的进口资源。
这样的储备不是说一口气就要搞定的，财团计划分三年进行储备，每年储备两个月所需的资源。
有了储备就有底气。
同样因为对俄武力干涉的议案，武库也开始大力储备军火，各省兵工厂已经临时取消八小时工作制，进入丙级战备状态。
中华民国的战备状态分为甲、乙、丙三级，甲级是最高状态，全国人力都将动员起来，乙级是半战备状态，动员所有军事相关人员，丙级是最低级的战备状态，只动员部分军事相关人员与单位。
由于兵工厂扩大生产。倒是对市场有了不小的刺激，又创造了不少就业岗位，而此时中华民国将低级产业分包给附属国。正好腾出了不少劳动力出来。
这些劳动力很多被投入到了基础设施建设和军工生产上，就业问题轻松就解决了，这就是一个超级大国在把握主动后的现象，经济发展对于超级大国来说，只要管理上不出问题，经济发展是非常容易的。
全国各地都在大兴土木，铁路、公路也开始大规模的修进云贵地区。这一年中华民国的铁路网络已经是很齐全了。只不过很多线路还是很繁忙，于是就出现了四轨，甚至是六轨商业铁路。
集中的产业。使运输变得很繁忙，原材料需要运入，商品需要运出。
但是这种模式，对于产业发展是有很大好处的。因为产业集中之后。先进生产力的普及非常快速。
运输成本在生产力进步面前，根本就不是什么问题。而且运输效率越来越高，成本自然也就下降了。
在这样的产业集中发展的过程中，全国人口也开始快速的进入城镇化阶段。
中华民国已经成为全球城镇化速度最快的国家，大量的农村人口进入城镇之后，中国正在朝后世的北美发展，而不是向后世的印度、南美发展。
对于一个没有资本，没有自主能力的国家来说。城镇化就是普通民众的灾难，他们失去的是土地。而且永远不可能再回得去。在城市里又找不都工作，只能沦为贫民，并形成一个个贫民窟。
中华民国的各附属国倒是没有形成什么贫民窟，因为这些附属国的人口并不是很多，所以中华民国一定程度上允许他们发展。而且他们是苦力，干的活越多，中华民国压榨到的利益就越高，所以在各附属国，劳动力也被充分的调动起来，就算是妇女都尽量发动起来，让他们去工厂上班，或是从事一些手工业。
在日本，甚至是连老人、小孩，都被动员到了工业生产当中，不过日本人对于发展教育有一种偏执。
日本人称之为百担米精神，意思是当这个国家只有一百担米的时候，也要把这些米拿去发展教育，未来就可以收获一万担，百万担的米。
日本人要发展教育，这自然没问题。
日本人如果真能培养出一大批人才，最终结果主要还是为中国做嫁衣，还是给中国打工的。
日本这样的小岛国，已经被彻底的勒紧脖子，他们想要翻盘，也不是一点人才就能改变的现状。
不过日本人此时节衣缩食都要发展教育的信念倒是十分的执着，中华民国倒也有对策，直接从教科书上先卡一下，加入一些不是太明显的奴化内容，并在教科书上让日本人反省各种野蛮侵略行为。
接着在学校教育上卡上一道，再日本每所学校派遣监察教师。
另外，教育成本再给他拉高了，正版教科书都由中华民国编订，版权费一收，那价格就高了，就像是美国教育中的情况一样。
后世日本，也在这种制度下，拉高了教育成本。
日本现在的财政赤字很高，因为借钱借太多了，赔款也还欠着一大堆，每年光是利息就要不少钱。
现在要发展教育，没钱怎么办？
继续借，中华民国有大把剩余资本。
而且相较日本人每年产出的利益来说，这些钱还是能借得起的。日本人发展教育，倒是能让中华民国剥削上一道，加上发展教育可以让节衣缩食的日本人消耗更少的资源。
日本人在节衣缩食的时候，中国老百姓却是有着充足的物资供应。
尽管很多产业分包出去后，让很多劳动力只能到工地上去干活，但是每天的工钱却是非常高。
一条条公路、铁路，一座座桥梁、水库在大建设的潮流中被建设了起来。
中央政府，地方政府，都在不断的建设各种基础设施，这些基础设施的建设，有些是直接用税款建设，有些则是发行国债、地方债务建设。
为了拉动就业，改善基础设施环境的需求。这一时期的中华民国政府花钱非常爽快，各种工程纷纷开工。
国道、省道，市级公路、乡镇公路都在到处修建。各城市、乡镇都在不断建设城镇设施。
大量的基础设施建设。带动了大量就业。工资水平依旧在稳步上涨当中，从而带动了市场消费的出现。
市场消费又刺激商业化设施的建设，这场商业化设施的建设的两大主力，即是财团与民资。
商业化设施的建设，同样也带动了国民收入，又使市场更加繁荣。
消费市场的繁荣，同样也带动了制造业的发展。
从而形成了一个良性循环。经济在这种循环之中高速运转。在先进生产力的带动下，建设速度也越来越快。
这个庞大的国家，五亿人口的劳动力被动员起来。同样妇女也大量从事工作，其工作人口超出任何一个国家。
美国人口只有中华民国人口的五分之一，中华民国的妇女工作群体比例也明显超过了美国。
在这样庞大的劳动人口面前，建设起来的基础设施之庞大。让任何一个国家都为之目瞪口呆。
中华民国的机械设备制造厂。基本上每天都是高负荷运转，大量的订单多得几乎都生产不过来了。
好在欧美工业人才的招募及时跟上，大量的欧美技工来到了中华民国。无比繁荣的中国市场，让世界为之眼馋。
只不过当前中国的内部市场，显然不是欧美能够染指的。
在主要的工业产品当中，汽车、电器中华民国自己能够制造，而且是最先进的。房地产方面，欧美因为政策原因进不去。
在生活物资方面。中华民国即有自己的先进产品，也有附属国负责生产低级产品。附属国的低级产品因为劳动力成本极低。所以价格上也不是欧美商品能够与之竞争的。
中国老百姓也在繁荣的市场经济下迅速富裕，所谓工字不出头，但在此时的中华民国，工人却是可以过得很好。
只要安心工作，买房子、买汽车、买电器都不是奢望。至于结婚问题，中华民国不缺这方面的资源。每一天都有很多外国妇女通过各种渠道来到中国。
普通老百姓的要求不高，能够满足他们的生活必须资源的供应，有房子，有个家庭，有个稳定的收入，每个星期休假两天，偶尔能出去旅游一下，就非常满足了。
在这种环境下，只要安心工作三到四年，就能够买到房子，工作个一年就能买一辆汽车，结婚是很容易的。
每个星期两天的休假，每天工作八个小时。工厂里的工人都是按照这个节奏走，还有一部分工人因为工作的特殊原因，工作休假比较少，但工资水平很高。
工地上的工人则比较累，但收入水平比工厂里的工人要高出许多。
工地上的工人，比工厂里的工人要多上许多。
此时的中国，几乎就是赶时间来发展，但工厂施行八小时工作制度
