黄金眼-第263章
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不给咱们增加场地和人手的话，这买卖眼看着就做不下去了，现在我们一个办公桌居然要三个实习生轮流用，一个坐着打电话，剩下两个干脆直接坐地毯上拨号了……“江叶林嗅着蓝山咖啡的清香，一边打着哈哈一边心里琢磨boss找自己干嘛？是不是今天折腾的有点大各方面的电话打过来，这位美林证券的传奇经理有点吃不住劲了。
”唔，今天股市上午风平浪静，下午可有点惊涛骇浪的架势，姜戈你怎么看？为什么g3基金突然卖空福特汽车，我记得上周还是老伍德在我的办公室拍着胸脯把福特汽车夸上了天，当然，上周福特汽车股价的表现也确实不错，一周涨了8％左右对吧？怎么突然，今天风向就变了呢？收盘后营业一部二部的总经理都到我这里来告状，说你们三部蒙着头吃独食还坑了自己人，有这事么？“
钱伯斯的话不急不缓，语气中却带着久居上位者的那种不怒自威，当然他没打算真要训人或者给江叶林一点教训，不过能压制一下这小伙子身上的傲气也是情理之中的事情，虽然是在美林证券一贯推崇业绩为王，不过如果一个内部基金在公司内部四处树敌甚至连自己人都能阴一把的话，能走多远还真是个未知数，钱伯斯不希望江叶林和g3基金只是一颗流星……
”boss，你说的事情我还真一点没头绪，g3基金的投资方向是大蓝筹公司的股票，操盘手法以日内交易t＋0套利为主，因为可用的资金额度有限，因此我们一直是小打小闹，上周买入福特汽车的理由是通用汽车的股价不稳定，福特汽车上的机会更大，这周卖空福特汽车的原因更简单，福特汽车近一周股价上升的幅度已经超出了基本面和消息面的支持力度，即便从获利回吐的角度出发，在55。50美金上方做空也是人之常情的做法。”
江叶林的话同样不紧不慢，仿佛一切都云淡风轻信手拈来一样，他的解释固然可以算是冠冕堂皇的托词，不过确实来说，他没想过g3基金卖空福特汽车会坑了营业一部和二部的同事们，说起来，江叶林还真不知道营业一部的g12和g13两个内部基金账户已经在老斯顿的掌控下跟单操作，不过在他看来，由于美林证券不管哪个营业部的委托下单最后都是通过美林证券场内交易员执行的，因此，自己可谓光明正大没什么藏着掖着的……别说害人之心没有，连防人之心都也没有！
“这么说把你不是特别针对营业一部旗下的g12和g13基金才卖空了福特汽车？”钱伯斯沉吟着问道，现在他判断眼前这小子要么是在扮猪吃虎，要么是真就是傻小子睡凉炕全凭火力壮，运气来的时候确实要挡也挡不住。
“营业一部旗下的基金也投资福特汽车么？我确实不知道，boss你知道我进公司这才几天功夫，营业一部二部那些资深同事的脸和名字都还没对上号呢，甚至场内交易员我都叫不出名字，我们三部每次下单都给制定的交易员助理多米尼克，这小伙子的效率很高我们很满意，除此之外，其他营业部的下单和买卖情况，我们确实没打听过……反正大部分基金每季度才公布一次持仓组合和净值对吧？哪像我们每周公布一次，要说透明度，那最透明的就是我们三部和g3基金了！”
江叶林的话让钱伯斯打消了心头的疑虑，如果今天g3基金突然卖空福特汽车是为了坑自己人的话，眼前这亚裔天才再有才能和运气，将来成就也是有限的，因为格局太小得道多助失道寡助，早晚走到死胡同里去，现在看，只能是老斯顿运气不佳，想凭借和场内交易员的良好关系第一时间跟单g3基金操作，要换着跟上周的节奏一样的话，没准还真赚了，问题是今天福特汽车的盘中跌幅超出大部分的承受力，最后营业一部的g12和g13基金铩羽而归吃了个暗亏也是可以理解的。
“我看了g3基金今天的成交回报，我很纳闷，按照你前几周的习惯，高位卖空低位获利平仓后，一般g3基金都会顺势在低位反手做多重新把股价拉上去，可今天你在福特汽车上卖空平仓后，没有重新买入福特汽车，转而第一次买入了通用汽车，你的出发点是什么？”钱伯斯是780年代证券市场的操盘高手，他心里的疑问不问出来那可不行。
“这个，boss，其实也没什么奇怪的，我怕sec回头来找我们的麻烦，我们卖空的目的当然是通过日内交易和t＋0套利，但是福特汽车今天的跌幅有点超过预期，说实话福特跳水后带动一大波工业蓝筹股跟着跳水，甚至通用汽车也一度跳水6％之多，考虑到跌幅有点过大，最主要是g3基金的资金规模还是有点偏小，我担心重新买入福特汽车后继续会有大卖家做空，到时候就不好收拾了……所以避其锋芒，转而在交投相对增幅不大的通用汽车上买进头寸……”
江叶林这个回答虚虚实实，其实他最根本的目的还是避免被套上“内幕交易”这四个字，小威廉姆…克兰…福特现在和他达成了能意会却不可言传的默契，对方甚至把自己的证券账户从高盛密歇根分部转到了美林证券密歇根分部，若不是江叶林怕太招摇而拒绝了这位福特家族传人直接把证券账户开设到美林证券中心营业部第三分部的话，事情就更闹大发了。
显然小威廉姆也是个一点就通的家伙，今天一早的《华尔街日报》上在财经第十一版上不起眼的地方有一篇文章，分析福特汽车未来发展前景和目前55以上的股价是否超越了业绩的支撑和表现，并堂而皇之的声称以福特汽车当月的销量和市场占有率来看，52美金才是一个相对合理的价位，上周的上涨可以视为有基金或者机构在年初的时候调整持仓组合，不代表一周上涨了8％就是福特汽车的正常表现。
如果美国证监会（sec）中找上门来的话，《华尔街日报》上的这篇署名带头大哥的股评文章就是小威廉姆…克兰…福特…jr在当天55美金以上的高位卖空福特汽车的最好理由和挡箭牌，至于福特董事会和高管层，小威廉姆并不放在心上。
事实上他虽然高位抛空但在低位不但平仓接回了所有抛出的股份，还为了护盘而追加买入了200万股福特汽车的a类普通股，小威廉姆对得起所有可能提出异议的家伙，甚至，在当天晚些时候，福特公关及媒体事业部执行总裁在股价暴跌的时候买入自家股票护盘，被称为善举和对福特发展前景有足够信心的举动，这称为福特汽车的利好消息，周三福特股价直接跳高50美分开盘！
第三百三十六章壮大了
美国纽约曼哈顿世界金融中心，美林证券中心营业部，总经理办公室
“姜戈，日内交易和套利并非不可以，不过很少有人在大蓝筹股票上这么做，一则是大蓝筹股票股性不活跃，持有者往往是长线基金和资金实力相当雄厚的机构，二则你把股价折腾的上蹿下跳的话，等于是动了别人的奶酪，做多的时候固然是皆大欢喜人家乐见其成，等着坐你抬的轿子，但你一旦反手做空，很可能会遭遇阻击，最近就很有几个同行的老朋友晚上给我打电话，询问我们美林证券到底想干什么？你叫我怎么回答？”
钱伯斯沉吟着说出这番话，试探着江叶林的反应，要说雄心壮志，这位美林证券中生代的传奇经理有的是，可年纪越大，钱伯斯的性格就愈发趋于谨慎，站着把钱挣了固然是好事，可也得看看周围的风景，给同行留一条出路，美林证券虽然经过80年代的高速发展，俨然成为全美第一大证券公司，但在投行领域，摩根史丹利、高盛、雷曼兄弟和所罗门兄弟都紧咬着不放，g3基金在大蓝筹股票上做多倒也无妨，卖空套利反复折腾，免不了其他配置大蓝筹的机构和基金就有点看不下去。
要知道g3基金是美林证券内部基金，纽交所美林场内交易员的买进卖出，则被视为美林证券主导下的买进卖出，其他同行谁管你是美林证券的哪个基金在折腾，一概把操纵股价的罪名套到美林证券的头上，而美林证券的高层则把板子打到中心营业部的屁股上，首当其冲承受压力的，就是中心营业部46岁的总经理钱伯斯…菲特。
“唔，boss，各大券商和投行本身就是竞争关系，市场就那么大，我们锅里的肉多了，人家锅里的肉自然就少了，基金投资组合是吸引客户和资金的最佳选择，维护好一个高收益的基金对我们发展客户具有决定性的作用，要我说咱们没什么可矫情的，收益率是王道，证券经纪人这行当不就得凭个人的眼力界吃饭么？只要咱们基金收益率保持稳定和增长，我相信上头的大老板不会自废武功要我们放弃吧？”
江叶林的回答中规中矩，不过显然这小子也意识到了最近g3基金风头太劲，日内频繁交易套利把ge和福特的股价折腾的上串下跳，很可能让跟风者和方向做反的机构吃了不少亏，事实上上市公司的股票若不分红的话，如果一路持有只不过带来账面上的盈亏而已，卖空和买空其实不过是零和游戏，可以是g3基金在ge和f这两只股票上赚的每一块美金，都是其他割肉补仓的投资者赔出来的，当然，常在河边走哪有不湿鞋，江叶林也不是神仙，g3基金总有被人暗算出现亏损的那一刻，只是早晚而已。
江叶林要做的就是大赚小赔，争取每一步都领先对手，市场上看不见看得见的对手多如牛毛，就是各大证券公司的自营基金和那些市场上的私募、对冲基金，说不定就已经虎视眈眈准备咬美林证券和g3基金一口的竞争对手，至于个人投资者，绝大部分散户都通过认购基金和投资组合把投资理财的任务交给了自己开户的证券公司和经纪人，剩下的，就是和g3基金一样的机构和其他基金，大家说起来，就是竞争对手！
“这个，美林证券业绩为王，能叫其他竞争对手吃瘪我们站着坐着都把钱挣了的话，上面的大老板们当然是乐见其成，不过证券行当里头，也有不成文的行规，很多时候木秀于林风必摧之，g3基金现在的处境，其实就想站在悬崖边上，虽然之前的操作一直很顺利，但那是打了对手一个措手不及，根据我得到的消息，某些强大的对手，已经摩拳擦掌准备要美林证券的好看……”
钱伯斯这话算是和江叶林站在了同一条战壕里，刚才的敲打不过是为了让眼前的小伙子知道，一个人再有天赋和才华没有公司的支持，没有上司和老板的支持也是折腾不出什么大局面来的，现在透个风倒要看看江叶林这家伙有什么招可以应对，在大蓝筹股票上动不动就是几百万股的卖空买进要瞒过竞争对手的耳目怎么可能，美林证券内部的竞争姑且不论，在外部竞争对手的反扑和打压随时会出现，到时候g3基金和江叶林跌跟斗那丢的还是美林证券和中心营业部的脸面！
“boss，用人不疑疑人不用，营业三部和我本人都非常感谢公司在g3基金的成立和融资上给予的支持，g3基金目前的资金规模，9800万基金份额，净值1。4795美金/每份，g3基金的净资产是1。45亿，融资杠杆1：1的情况下，目前持有440万股通用汽车的a类普通股，持仓成本57。50美金/每股，总资产以昨天通用汽车60。125的收盘价计算是2。6455亿，如果公司能给予进一步的支持，比如把融资杠杆放到1：2的话，我相信，起码短期内在通用汽车或者福特汽车这两只股票上，我有信心应对任何挑战！
