大洋上空的鹰-第194章
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黄林看着沙盘，这是一个东京中心地区的沙盘模型。黄林上次驾机袭击了臭名昭著的‘靖国神社‘，因而去过东京。但因油料问题，根本就是‘来也匆匆，去也匆匆‘的，他自己根本就不熟习东京市内的建筑布局。他估计，这个沙盘是按100比1的比例制作的。日本人的民舍本来就比较低矮，一般的木屋最多有3米高就己经很不错了。这一大片趴在沙盘上象一群群小乌龟一样的，高不及3厘米的肯定就是东京的平民房屋了，这些房屋连成一片，象鱼鳞一样复盖了东京的绝大部份地区，黄林在心中想道：
‘妈的！事情竟有这么巧吗？莫不是因为我来到这个世界，命中注定这些历史事仵与我有关。我是没有能力，也没有什么办法去改变历史。这历史倒是撞上门来了。火烧东京啊！李。梅尔这个蠢货，这办法不是他自己发明的吗？这倒好！反问起我来了。嘿！嘿！真太好玩了！他自己没想起，好！就让我来告诉他吧！反正冒领美国佬的功劳也不是一次两次的了，多来上这么几次，脸皮也就练厚了，再来一次又有何妨呢！‘
黄林装着沉思考虑的样子，他用杜立德递给他的铅笔，在沙盘上装模作样的这里指指，那里点点，好一会才说道：
‘情原谅，将军先生们！我想，也许你们使用的空袭方式恐怕有点问题，战略轰炸机一般使用的是带有高爆zha药的重磅炸弹，这种炸弹十分沉重，但用它来摧毁相对集中的德国军事工业，效果肯定不错。比如，使莱茵重金属公司，奔驰公司，克虏伯公司，法本化学公司等，德国军火制造的核心生产基地失去生产能力，这不难办到。但在日本，情况就大不一样了，因为日本的制造工业起码有三分之二，甚至还多，都是分散了的。是家庭作坊式的，一般是只有10至20个人的小工厂，除了象冶铁，炼钢，或大型化工企业无法分散外，其余的都不集中，如，三菱重工，中岛引擎工厂等，制造坦克，飞机和汽车的工厂，实际上只有总装配线和试车场所是集中的，其主要部仵的生产都是分散在那些家庭式的小工厂内。即使能炸毁装配线，但对其军工生产影响并不大。因为零，部仵的生产并未停止，所以其再生能力是很强的。我们可以尝试，换一种方式对东京进行空袭。这是第一点。第二是‘B一29‘这种大型轰炸机我飞过，其中有待改进的地方的确是比较多。但它的优点也不少。我个人认为，这种飞机是目前最适合承担对日本本土发动攻击的最好的飞机。但在使用上多少还存在一些问题。请问将军，我估计在所有出故障的飞机中，发动机故障恐怕是最多的，是吧？‘
‘嗯！还真被你说对了，是这样的。发动机故障占了全部故障的80％以上。‘
李。梅尔将军回答道：
‘呵！呵！这样就比较好办了！据我所知，飞机本身的重量己经不轻了，加上要载5吨炸弹，又要长途飞行往返4000公里，飞机的发动机承担这么长时间的满负荷运行，会产生金属疲劳或过热，发生故障也就再所难免的了。这两个问题其实只是一个问题。归根结底要解决的是，既要飞机减轻荷载，从而少发生事故。又要有效地摧毁日本人的军工生产能力，这肯定是一对矛盾，但我们可以解决它，使它成为既相互冲突而又能有机地结合在一起，成为一个统一体。我建议使用燃烧弹。东京的建筑大部份是木质结构，有利于纵火。而且一当火势蔓延开来，那就根本无法扑救。燃烧弹的重量比高爆炸弹轻了不少，如果‘B一29‘运载3吨左右的燃烧弹，不仅飞机荷载很轻，在很大程度上减少发动机的负担，从而降低故障。而且对东京的空袭效果肯定比高爆炸弹要好得多。另外，我大胆地建议，拆除掉飞机上多余的武器，比如机头的4挺机枪，机腹下炮塔内的机炮，只留下机尾炮塔，机背机炮和机腹内的侧射机枪，对付‘零式‘机就足够了。这样不仅减轻了飞机本身的重量，而且少装弹药，机组人员也少了一人。飞机将又减轻600公斤的荷载，我相信故障会更少，以上为我的愚见，仅供各位将军参考，谢谢！‘
‘这主意不错！‘
杜立德沉思了一下，第一个表示赞同：
‘可以考虑用燃烧弹，日本人可以将生产分散，藏于民间，但机器不可能藏在地下。如果纵火，一烧就是一大片，这日本人就有得哭了！科尔！我早就听说你对付日本人损招蛮多的，看来不是空穴来风啊！‘
‘嗯！不错的办法，一举两得，不妨一试。科尔上校，谢谢你给我们的建议。的确，日本的军事工业的生产方式与众不同，是分得很散的。这一烧，他们就无处可藏了。再说飞机的重量减轻了不少，故障率肯定会下降的，是个好办法！上校先生，我不得不佩服你了！‘
李。梅尔将军由衷地说道：
‘不过折下武器行吗？要是遭遇上‘零式‘机怎么办？‘
亚当斯少将提出了一个令人担心的问题。
黄林胸有成竹的回答道：
‘少将阁下，这不是问题。据我与日本飞行员作战而积累的经验告诉我，日本的‘零式‘机一般进攻都基本上采用的是尾攻方式，很少使用对冲攻击和从下而上的仰攻。而其它的攻击方式也不太适合‘零式‘机。这是日本飞机与我们的飞机的不同，而且还与飞行员所受的训练有关。我们可以采用低空袭击，大编队机群相护火力掩护，日本人不可能从机腹下向上攻击‘B一29‘，也不可能采用对冲攻击。而从后上方攻击火力强猛的大机群，可以
肯定，‘零式‘机毫无胜算。更何况，在损失了大量的优秀飞行员后，我比较怀疑，现在飞‘零式‘机的日本飞行员，他们的飞行技术和作战技巧，恐怕与
他们保卫本土的决心不太相匹配。要不这样，‘
黄林对杜立德准将说道：
‘我想我还有时间，我非常乐意在最近几天内，能与将军搭挡，再去东京轰炸一次日本人，不知将军愿意吗？‘
‘好啊！我表示万分欢迎！我真的很希望能与上校你一起再次光临东京。如果日本人知道了三年前炸他们的两个敌人又来了，而且拿他们毫无办法，准定会气破肚皮的啊！‘
‘这恐怕不行！‘
李。梅尔中将迟疑地说道：
‘如果上校先生你有了意外，我怎么向尼米兹将军和海军部以及总统本人交待呢？‘
‘这根本用不着向谁交待，这是战争！‘
黄林毫不迟疑地说道：
‘对日本人作战，用一切办法打击和消灭敌人，这是我们军人的责任。如果能尽快地打败日本人，从而早日结束战争，那会少牺牲许多士兵们的生命的，与之相比，我个人安危算得了什么！再说，我也是个飞行员，就是在空中阵亡，那也是死得其所的。我们每天驾驶着战斗机与日本人在空中作战，其危险程度并不比轰炸东京差。如果真的有什么意外，我想谁都不会责怪将军阁下的！‘
但黄林嘴上说一套，心里却想着另一套：
‘哼！哼！日本人能打下我吗？作梦去吧！不仅日本人不行，你们老美照样不行！除了那些变态的天外来客外，在这个世界上谁想置我于死地，难啦！恐怕没有哪种武器，没有哪个人能办到！即使我想自杀，恐怕都不行！这该死的能量保护块，也实在太出格了一点，就凭这个，日本人能把我打下去吗？‘
杜立德准将不失时机的帮了朋友一把：
‘别担心，将军！科尔上校曾用‘B一29‘击落过3架‘零式‘机。日本人可真有些害怕他。这样吧！我与科尔上校同机，有我就有他，这下行了吧！‘
亚当斯少将也在一旁表示问题不大，李。梅尔将军总算松了口，表示了同意。于是，在时隔3年后，黄林将再次与杜立德同行，驾机空袭东京。
1945年2月12日，空袭东京准备工作大体就绪。上午，飞行员们获知，他们将于当晚低空袭击东京，机腹下炮塔内的武器和机头所有的机枪都被折除。下炮手不能同行，这引起了一片抗议声。指挥官们解释说，飞机将从2000米至3000米的低空投弹，‘零式‘机无法从飞机下方发起进攻，因此下炮塔是没有用的。
下午5时36分，杜立德和黄林驾驶的飞机首先从阿斯托利机场腾空而起，飞上了闷热的天空。临行前，黄林对杜立德说道：
‘老朋友，今夜就让我来飞这支大鸟吧！我想我不会让你失望的。‘
杜立德笑着说：
‘好啊！我的命就交给你了！能用‘B一29‘击落‘零式‘机的飞行员，我没有什么理由不放心的。好！我就当你的副驾驶员。再说，火烧东京这个办法可是你提出来的啊！让你亲自去纵火，这可能更有趣一些！哈！哈！‘
1分钟以后，加尔迈少校的飞机也飞了起来。接着，一架接一架的‘B一29‘超级空中堡垒飞离了地面。但事故还是发生了，一架飞机速度不够，因为它的制动器松不开。结果，巨烈的摩擦使制动器内的刹车油起了火，这架大飞机的轮胎被烧化了，起落架垮了下来，飞机肚皮着地，火花四溅地向前滑行。它冲出了跑道，撞在了珊瑚礁石上，一声巨响，飞机被炸得粉碎。
10分钟后，从提尼安岛机场上和关岛安德森机场起飞的‘B一29‘机群，也飞了过来，加入了这个远征的行列中。3个陆航轰炸机联队，共计330余架飞机排着整齐的队形，浩大的机阵向北，向东京所在的方向飞去。
这个机群一开始飞得比较高，大约在8000米左右，黄林决定充分利用高空的气流，这会节约一些燃料。到达东京附近上空时，再降低高度，这是他在上次延安之行的长途飞行中发现的窍门。他熟习的操纵着这架‘超级空中堡垒‘。杜立德准将一点也不耽心，他甚至非常放松的靠座在副驾驶员席位上，闭上眼睛养起神来。不过这位准将可不打算睡觉，他在心中不断转着‘恶毒‘的念头：
‘这个战斗机飞行员飞起‘B一29‘来怎么会如此再行？比起自己来是有过之而无不及的。恐怕有些方面比自己还强。熟悉的捡查仪表，从容不迫地起飞，几支供油阀被他调整得恰到好处。他竟然带领机群在8000米的高空中利用气流飞行，而飞机却飞得十分平稳。这肯定是会节约不少油料的，听听发动机，声音欢快而有节奏，十分均匀。在这家伙的手中，这种故障频频的钢铁大鸟象是一支温顺的小狗，他是怎样办到的？难怪他能用动作笨拙的‘B一29‘轰炸机击落灵巧的‘零式‘战斗机啊！嗯！嗯！动点心思，说服他到‘B一29‘机队来。给他个联队长，李。梅尔和阿诺德恐怕求之不得。不！可能不行！这个上校将军都不愿当，更别说什么联队司令官了。再说，真是这样，海军会把我撕成碎片的。但不管怎样，这次任务完成后，得多扣留他几天，起码也得让他将肚子里的货倒点出来，将他的飞行技术和操纵这种飞机的心得，经验，传授给联队的飞行员们。想来科尔是不会拒绝的。更何况他与加尔迈少校是有过命交情的兄弟，再加上我和亚当斯少将的面子，这份量也就够重的了吧！对！就是这样！可不能白白地放跑了他！‘
杜立德准将不断在心中嘀咕着，黄林可并不知道他今晚飞机上的将军级副驾驶员正在打他的主意。他轻松自如地驾驶着‘B一29‘在空中疾飞。今夜天气不是很好，在中太平洋的上空云层很厚，看不见月亮和星星。黄林根本不再乎领航员不时报出的座标和经，纬度位置，他是凭自己的感觉在飞行。这种感觉肯定比领航员的计算更要准确一些。机身下面是黑漆漆的大海，但大海上却闪动看波浪翻滚时的磷光。机群飞越过�
