空军战士-第26章

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lane　as　if　he’d　been　doing　thisall　his　life；〃　McGovern　said。　〃I　think　I　could’ve　done　as　well；　but　I　couldn’t　have　done　any　better　and　I　had　a　lot　of　practice。〃　Rounds　just　tuckedinto　position　and　held　it　there。　That　night；　the　pilot　of　the　lead　plane；a　captain；　came　to　McGovern　in　the　officer’s　club　to　say；　〃You　know；　George；you　’ve　got　one　hell　of　a　valuable　co…pilot。　He　flies　the　best　formationof　any　co…pilot　I　’ve　seen。　That　guy　is　tremendous　—　you　better　hold　ontohim　with　both　hands。〃　Right　then；　McGovern　decided　to　forget　about　Rounds’s　VD。　He　figured　he　had　better　let　the　man　do　what　he　wanted　on　his　offhours。
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Lt。　Donald　Currier　was　a　part　of　one　of　the　first　B…24　squadrons　ofthe　Fifteenth　Air　Force　to　arrive　in　Italy　and　thus　flew　his　first　missionin　January；　1944；　one　of　the　first　of　his　group。　It　was　two　days　after　hissquadron　had　arrived　in　Italy。　The　target　was　the　railroad　yards　in　Perugia；just　off　the　Tiber　River；　in　support　of　the　ground　troops。　But　when　thebombers　arrived；　it　was　snowing。　Landmarks　were　obscured。　The　lead　navigator；having　no　radar　（which　only　came　nine　months　later）；　was　unable　to　see　anythingbut　clouds。　Currier　was　the　navigator　flying　in　the　B…24　on　the　wing　ofthe　lead　plane。　〃I　looked　desperately　for　something　I　could　see　and　recognize；〃he　recalled；　but　he　saw　nothing。
The　lead　plan　opened　his　bomb　bays。　The　bombardier　in　Currier　’s　planefollowed　the　leader。　He　put　his　finger　on　the　toggle　switch。　When　the　leaderdropped　his　bombs；　he　and　the　other　bombardiers　did　the　same。　Currier　sawthe　bombs　fall　in　open　countryside。　He　saw　some　bursts　of　flak　on　one　sideand　far　away　and　thought；　I　don　’t　know　why　the　Germans　bothered。　We　certainlydidn’t　do　them　any　harm。　He　and　the　pilot　and　crew　resolved　〃we　would　goagain　and　again　until　we　got　it　right。〃
Currier　would　go　on　to　make　a　career　in　the　Air　Force。　Looking　backfour　decades；　he　said　that　in　his　experience　〃it　seems　incredible　that　wewould　be　flying　a　bat　mission　with　so　little　training　or　experience。〃But　that　was　how　badly　the　Fifteenth　needed　pilots　and　crews　in　January1944。　It　was　because　of　that　need　that　the　AAF　instituted　the　policy　ofrequiring　just…arrived　pilots　to　fly　as　co…pilots　for　five　missions　beforetaking　up　their　own　plane　and　crew；　since　the　men　had　gone　through　the　speeded…uptraining　program　in　1944。　In　1945　the　manders　changed　policy　again；　puttingnew　pilots　and　their　crews　into　action　as　soon　as　they　arrived　in　Italy。And　it　was　the　casualty　list　that　forced　the　manders　of　the　bomb　groupsto　keep　demanding　more　replacements。
Bombardier　Lt　Donald　Kay　arrived　in　Italy　in　May　1944　and　was　assignedto　the　783rd　Squadron；　465th　Bomb　Group。　Of　the　three　classmates　in　bombardierschool　who　came　over　with　Kay　and　were　close　friends；　two　were　killed　inthe　air　and　the　other　became　a　POW。　Overall；　Kay　recalled　that　of　the　seventeenoriginal　crews　that　started　the　war　with　him；　only　six　finished。
Sgt。　Anthony　Picardi　of　the　455th　Bomb　Group’s　742nd　Squadron　（whohad　visited　his　family’s　village　and　met　his　grandmother）　saw　a　B…24　crashon　the　runway　while　trying　to　take　off　for　a　mission。　It　blew　up　on　impact。Nine　of　the　ten　crew　members　were　blown　to　bits。　But　one　had　〃his　arms　blownoff　from　the　elbow　down　and　his　legs　blown　off　from　the　knees　down。　He　wasactually　crawling　away　from　the　inferno。　He　was　digging　into　the　dirt　withthe　stubs　of　his　elbows；　trying　to　survive。　Right　then　and　there；　I　realizedjust　how　precious　life　is。　He　crawled　right　up　to　us；　looked　us　straightin　the　eyes；　and　then　closed　his　eyes　forever。〃
For　McGovern；　on　his　first　five　missions　as　Surbeck　’s　co…pilot；　thingswere　not　so　rough。　He　saw　some　flak；　went　through　it；　and　got　out　of　itsafely。　The　B…24　did　not　take　one　hit。　〃I　felt　rather　secure　after　flyingthose　missions；〃　McGovern　said。　I　could　observe　all　those　things　withouthaving　the　responsibility　of　handling　the　plane　myself。　I　picked　up　a　lotof　touches。〃　This　was　not　practice　flying　in　Idaho。　This　was　Europe　andthe　formation　was　much　bigger　—　sometimes　500　or　600　planes。　After　pletinghis　five　missions　as　Surbeck’s　co…pilot；　McGovern　said；　〃I　felt　fortableto　take　that　plane　up　with　my　own　crew　an　He　summed　up　what　he　had　learnedfrom　observing　Surbeck：　〃I　heard　through　the　ear　phones　how　he　handled　theradio　transmissions　to　the　tower　and　to　the　lead　plane。　I　saw　how　he　broughtthe　plane　into　formation；　how　slowly　or　swiftly　he　got　that　done；　I　watchedhim　to　see　what　he　was　looking　at　and　listened　to　the　way　he　was　handlingthe　crew　　—　everything　he　said；　I　could　hear　through　my　earphones。　。　。I　saw　how　he　flew　formation　in　various　positions；　on　the　left　side　one　dayand　the　next　he　might　be　in　the　middle；　the　next　day　on　the　right　wing。I　could　observe　all　those　things　without　having　the　responsibility　of　handlingthe　plane　myself。　I　picked　up　a　lot　of　touches。〃　This　was　not　practice　flyingin　Idaho。　This　was　Europe　and　the　formation　was　much　bigger　—　sometimes500　or　600　planes。　After　pleting　his　five　missions　as　Surbeck’s　co…pilot；McGovern　said；　〃　I　felt　fortable　to　take　that　plane　up　with　my　own　crewand　get　it　into　formation　and　get　off　on　a　bat　mission。〃
双重女间谍险些误大事
诺曼底登陆是第二次世界大战中具有转折意义的一役。但据英国解密的文件显示，由于一位双重女间谍威胁要向纳粹德国告密，诺曼底登陆差点毁于一旦。
这位女间谍名叫纳萨莉·萨久依安。她出生于俄罗斯，后来加入法国籍。二战爆发后，经一名记者介绍，德国情报部门相中了她。她被派往马德里。在那里，她认识了一位美国朋友。这位朋友建议她为盟国效力，并帮她联系了英国使馆。本来纳萨莉和纳粹德国的头目赫尔曼·戈林关系不错，哪知一踏上英伦三岛，纳萨莉就背叛了纳粹德国，开始为英国“军情五处”效力。通过纳萨莉，英国人得到纳粹德国的大量情报。
为爱犬之死　　竟威胁翻脸纳萨莉乖戾的性格也让英国人大伤脑筋。在5　日解密的这份文件中，英国情报官员称她是一个“喜怒无常和麻烦不断”的女人。最大麻烦是她的一只爱犬。1943年，纳萨莉离开直布罗陀前往英国，被迫和她的爱犬分离。因为按照英国的规定，为防止狂犬病，入境的动物必须有6　个月的隔离期。英国的这种规定让她勃然大怒，她甚至威胁不再为英国人效力。虽然已经对纳萨莉的可信度心存疑虑，但英国人还是认为，她具有不可替代的重要性。正是通过纳萨莉，盟军才得以蒙骗纳粹德国。她给纳粹德国送去的情报是：盟军将在法国加来登陆。
1944年5　月17日，距诺曼底登陆还不到一个月，纳萨莉前往葡萄牙首都里斯本，准备提取德国间谍机构给她提供的一个发报机。恰在那时，她知道了爱犬已死的消息。纳萨莉当即大发雷霆。她对英国情报官员说，她将“破坏这件事（诺曼底登陆）”，告诉德国人她原来提供的情报是假的。　　盟军成功日　　纳萨莉被炒时　　纳萨莉最终没有将威胁付诸实施，不过英国人再也不敢相信她了。德国电台随即被其他情报官员接收。1945年6　月6　日，盟军在诺曼底登陆，欧洲第二战场开辟。在诺曼底登陆的一个礼拜后，纳萨莉被德国老板辞退。
同英国人分道扬镳后，纳萨莉回到被解放的巴黎。她在1968年出版了回忆录。在那里，她终老一生。
60年前最高军事机密
据英国《卫报》4　月24日报道，盟军诺曼底登陆可说敲响了纳粹元首希特勒的丧钟，然而不为人知的是，在诺曼底登陆前一个多月，盟军士兵曾在英国海岸举行过一次“诺曼底登陆大演习”，可是演习中却发生了“可怕的错误”，三艘美军舰船被悄悄潜至的德国E　艇鱼雷击中，导致749　名美军士兵当场遇难。由于担心这场突如其来的大灾
难会严重摧毁盟军士气，盟军远征军最高司令官、美国将军艾森豪威尔立即下达密令∶要求将这起演习灾难列为最高军事机密！直到60年后的今天，参加演习的美国二战老兵麦肯才首次向英国媒体披露了美军二战史上的这场秘密灾难！
早在1943年底，英国战争内阁就计划在德文郡南海岸建立一个盟军诺曼底登陆演习中心，演习地点最后选在了英国海滨小村斯托肯汉姆附近的斯拉普顿海滩。这次盟军诺曼底登陆演习的代号是“猛虎军事演习”。
“猛虎军事演习”于1944年4　月27日黎明时分正式开始。当天晚上，8　艘满载支援部队、医护人员和工程师的美国海军“战车登陆舰”对英国海滩发动了“第二波攻势”，几艘船只穿过莱姆湾笔直驶往德文郡南海岸斯拉普顿海滩。
麦肯回忆称，当时他年仅15岁，是其中一艘美军“战车登陆舰”上的操舵手。由于一个文件上的错误，这些美军“战车登陆舰”和为它们护航的英军战舰之间错误使用了不同的无线电频率，以致于它们之间根本无法正常交换通讯信号。当英国皇家军舰“弯刀号”在一个意外碰撞中，导致吃水线上方撞出一个小洞后，“弯刀号”立即在另一艘船只陪同下返回普利茅斯港进行修理。8　艘载满美国士兵的美军船只根本不知道它们已失去“保护伞”，处于巨大的危险之中。
4　月28日凌晨2　点前，灾难终于不期而至地降临了——这支美军舰队终于被9艘纳粹德国的E　型鱼雷艇给发现了，其中一艘鱼雷艇立即发出两枚鱼雷，不偏不倚击中了