高科技军阀-第256章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
是接到了战列巡洋舰队发来的信号，让他们不要挡住炮口。3时15分，中国驱逐舰开始撤离，“七杀”号临别时还射出了其最后的几枚鱼雷，将“日进”号送进了海底。
在得知“山城”号中了鱼雷之后，永田泰次郎意识到败局已定，他下令全体向南撤退。“青森”号此时仍然浮在水面上，它的锅炉和发动机仍然可以运作，但舵机受损进水，船舵锁死。荒村仲吾试图拯救“青森”号，但“青森”号的进水越来越难以控制，而由于火势向弹药舱蔓延，水手们被迫向弹药舱注水，但却恶化了进水程度。3时27分，“青森”号也沉没了。此时仍在海上等待救援的中国驱逐舰的舰员们饶有兴趣地观看了“青森”号最后发生的大爆炸。
中国舰队继保持着攻击的势头，3时49分，中国舰队的火力集中射向了烟幕中的“扶桑”号身上，“扶桑”号的周围到处都腾起了高低不整的水柱，1分钟后，聚拢在一起的中国轻巡洋舰和驱逐舰再次顶着交战双方的炮火全体杀上，在海面上留下了数十道鱼雷航迹后又快速撤离，“山城”号见势不妙连忙回避，但是其前方的“扶桑”号却因为行动迟缓，被“海风”号轻巡洋舰发射的一枚鱼雷拦腰击中，航速顿时大减，这艘巨大的军舰开始向右回旋，但蹒跚行进了不远就再也开不动了。。。。
（二百六十七）日本“多炮塔神殿”的毁灭
（二百六十七）日本“多炮塔神殿”的毁灭
此时在“胜利”号的舰桥上，李景曦中将也注意到了“扶桑”号似乎不动了，看到这一幕，许多中国军官和美国顾问全都发出了惊喜的声音，测距官魏天成上尉顾不上想别的，他以最快的速度将“扶桑”号的相关数据报出，发送给了主炮塔，此时的“扶桑”号舰面满是大火，在海面上显得分外醒目。
“胜利”号的主炮再次开始了齐射，一发发406毫米炮弹呼啸着飞向“扶桑”号，敲击着它的舰体，一团又一团的火焰在舰上升起，剧烈的爆炸将“扶桑”号最后的两座炮塔也炸哑了，只剩下一些副炮还在时断时的射击着。
“日本战列舰被鱼雷击中以后，便几乎完全丧失了动力，于3时53分完全停车，我舰的主炮命中十分准确，想想看，那可都是十六英寸的大口径炮弹啊”斯科特舰长事后不无自豪的回忆，“差不多又有六枚炮弹击中了它，它在四点钟的时候发生了大爆炸，巨大的舰体一下子断成了两截当时亲眼目睹这一景象的人很多，一些军官挥舞着拳头，脸上全是兴高彩烈的表情。但我和李将军都很冷静，我们都对一艘战列舰出现这样的景象感到有些不可思议，这艘日本战列舰似乎比我们想象的要脆弱得多，因为它只中了一枚鱼雷……”
“扶桑”号的巨大残骸一直在燃烧着，漂流下来的“不知火”号驱逐舰试图搭救幸存者，但是中国轻巡洋舰和驱逐舰却在这个时候赶到，“海云”号和“海风”号猛烈炮击“不知火”号并击中它5发炮弹，“不知火”号于4时25分最终被击沉。“胜利”号战列巡洋舰则对“扶桑”的舰首部分继炮击了一会儿，这个浑身上下遍布冲天大火的固定目标于4时37分沉没，远处的船艉部分则多熬了差不多一个小时左右，第二天早上6时40分，日出以后，这艘被用“日出之国”命名的巨型战列舰终于完全消失在了大海深处。
从“扶桑”号的中雷到最终沉没，没有人知道这期间这艘战列舰到底发生了什么事，因为全舰没有一个人生还，即使有人游到陆地，等待着他们的也是朝鲜人仇恨的钢刀。该舰具体战死的人数已经无法统计，后来据调查应该在1300人至1500人之间
在“扶桑”号遭到致命打击的这段时间里，“山城”号依然用主炮向逼近的中国舰队还击，但是其战果仅仅只有几发副炮射出的炮弹击中了中国第5驱逐舰中队的驱逐舰“巨门”号，这艘勇敢的驱逐舰由于过于靠前，还被己方的轻巡洋舰“海风”号的了望员误认为是日本驱逐舰，当即遭到雨点般的炮弹的轰击，中弹11发，该舰顿时火起并有14人阵亡，包括舰长在内的29人负伤，这一误击让“民权”号意识到了危险，发出了识别信号和要求驱逐舰撤出的呼叫。为了让前面的驱逐舰队有机会撤下来，4时29分，在又射出一次齐射以后，“民权”号的主炮便中止了射击。
尽管“民权”号中止了炮击，但已经打红了眼的中国轻巡洋舰和驱逐舰根本不愿意撤出战斗，不断向中弹累累的“山城”号射出鱼雷，一时间海面上布满了鱼雷航迹，已经分不清是谁射出的鱼雷了。很快，两枚鱼雷于4时43分20秒击中了目标，伴随着两声霹雳般的巨响和冲天而起的烈焰，“山城”号开始猛烈燃烧起来，不一会儿，军舰便开始发生了倾斜。
中国海军“小舰鱼雷党”们的行为让李景曦很是恼火，而“巨门”号遭到误击更让他感到屈辱，他随即以最高指挥官的身份下令轻巡洋舰和驱逐舰撤离，此时中国轻巡洋舰和驱逐舰也已经射光了鱼雷，带着复杂的心情看着熊熊燃烧但挣扎着不肯沉没的“山城”号离开了战场，但并没有走远，他们希望能够亲眼目睹自家的主力舰将这艘曾经在中国的海面上耀武扬威了多年的日本战列舰送进海底。
在轻巡洋舰和驱逐舰撤离后，“胜利”号和“民权”号开始集中火力轰击“山城”号，而此时的“山城”号似乎也知道了末日即将来临，开始了困兽之斗。在日本水手的疯狂努力下，竟然扑灭了舰上的大火，并且又恢复了两座主炮塔的射击能力。
但日军官兵再怎么努力，也无法挽救这艘战列舰毁灭的命运了。
尽管遭到了两艘中国战列巡洋舰的攻击，但“山城”号的舰长大谷幸四郎为了在“山城”号沉没之前争取最大的战果和为“扶桑”号上阵亡的司令官永田泰次郎中将报仇，下令集中全部火力，只攻击“胜利”号。
可能越是在最后的时刻越是能超水平发挥，“山城”号的最后几轮齐射可以说异常准确，在短短的几分钟里，至少有10发356毫米炮弹击中了“胜利”号，使得“胜利”号从头到尾火光冲天，但令日本人感到惊讶的是“中国战列舰”的主炮竟然似乎不受影响，仍然在向外喷吐着致命的火舌中国战列巡洋舰的抗打击能力不但远远超出了日本人的想象，也令舰上的中国人对设计这艘军舰本国的设计师的功力佩服得五体投地（此时远在承德的杨朔铭应该是打了不止一个喷嚏），同时也让舰上的美国人对本国造船厂的精良工艺感到脸上有光。
尽管如此，“山城”号的垂死反噬还是给“胜利”号造成了很大的破坏，舰面上到处都是大大小小的凹坑和破洞，舰员们拼命地进行着修补工作。而就在这时，又一发“山城”号射来的356毫米炮弹击中了“胜利”号的舰体中部，猛烈的爆炸让舰体发生了巨大的震颤，很多在舱内的舰员被震得东倒西歪，一些人撞在了舱壁或者机器上，弄得头破血流。可能是震动使供电系统出现了故障，结果造成了连锁反应，整艘舰立刻丧失了电力供应。无线电、火控系统、炮塔回旋系统、提弹机和通讯一下子全部失效，火炮也锁死了。“胜利”号在这一刻竟然丧失了战斗力舰长斯科特上校在战后总结道：“这一事件造成的最大影响是心理上的打击，当时官兵们都感到相当的震惊和沮丧，电力的中断让舰员感到好象成了瞎子一样。更糟糕的是，我们的敌人仍然存在，我们面对着的那艘日本战列舰还不肯沉没，而散布在周围的日本驱逐舰并没有清理干净，如果日本人在这时向我们发动鱼雷攻击，后果很可能是灾难性的。”
此时在“民权”号的舰桥上，代理舰长福克斯海军上校也注意到了“胜利”号的异常。他刚刚听说和“胜利”号失去了联系，他意识到他必须做些什么，他所掌握的这艘巨舰可以决定这场海战的胜负。于是他当机立断下令“向右转”并加速，高速抢到“山城”号舰尾的“T”字阵位上，此时海面上到处都是舰体燃烧的残骸，“民权”号的这一位置将自己的舰影映在残骸燃烧的火光中，让“胜利”号和自家的轻型舰艇不至于误认成敌舰。福克期的这一改变航向的果断命令决定了日本人的最终命运。
在整场海战中几乎毫发无损的“民权”号再次向“山城”号倾泻着致命的弹雨，“山城”号的炮塔一座接一座的被敲掉，从头到脚被打得一片大火，剧烈的爆炸使这艘本来已经中了鱼雷的战列舰伤势更重，很快，“山城”号便出现了倾斜。
一发“民权”号射出的406毫米炮弹直接命中了“山城”号的舰桥，冲击波裹挟着弹片和火焰横扫而过，舰桥之内非死即伤，不久“山城”号的倾斜达到了45度，大谷幸四郎舰长终于下令弃舰，但是大部分水兵都拒绝服从命令，仍然留在舰上坚持战斗，但此时这艘巨舰的伤势已经无可救药了。大约10分钟后，“胜利”号的供电系统被休复，重新加入到了战斗当中，跟在了“民权”号的后面，两舰对“山城”号构成了一个大大的“T”字，她的几轮齐射将“山城”号最后的几门火炮也打哑了，看到“山城”号所有的主炮都停了火，出于节省弹药的考虑，“民权”号和“胜利”号中止了炮击。
没有等到旗舰“胜利”号发出攻击信号，中国驱逐舰“天狼”号便迫不及待的冲了上来，此时的“山城”号已经动弹不得，舰上的日军官兵眼睁睁地看着海面上一道道骇人的鱼雷航迹，没有丝毫办法可想。
4时11分，“山城”号战列舰的舰体发生了连不断的剧烈爆炸，最后在一声声轰然巨响中变成了一堆燃烧的废钢铁。
看到这艘曾经是仅次于在日德兰海战挂掉的“阿金库尔”号的“第二号多炮塔神殿”就此灰飞烟灭，已经转移到一艘驱逐舰上的荒村仲吾在舰桥上忍不住流下了泪水。
这两艘曾经饱受日本国民期待并以国名命名的“扶桑”级战列舰自从建成以来，可以说问题重重，就以先挂掉的“扶桑”号而言，偌大的一艘战列舰竟然被区区一枚鱼雷夺去了机动能力乃至生命，可见当年的形象工程存在着多么严重的隐患片面追求攻击力，不切实际地争夺世界第一，造成了防御力的单薄，最后还是以最坏的结局获得了证明
不过在这次战斗中，因为日本水兵的英勇，两艘日本战列舰虽然下场悲惨，但能葬身于历史上最后一次“T”字战列下，却又不能不谓最为死得其所。光就这一点，战列舰史中当初默默无闻的“扶桑”和“山城”之名又将变得轰轰烈烈，如同一个平时不起眼的焰火，仅仅在燃尽自己的一刹那，才迸放出了最后的一片异彩。
此时战斗还没有结束，另一艘日本军舰也正在沉没，轻巡洋舰“熊本”号被鱼雷击中，发生了两次大爆炸后沉没了，大约40名舰员阵亡，剩下的大部分舰员为“长云”号驱逐舰救起，而包括舰长在内另外三十名船员，登上了一艘小艇，驶到了岸上。
此时中国海军的“七杀”号驱逐舰也接近了生命的终点，舰长张贤亮上尉试图将驱逐舰驶回去，但船身受损严重，船员甚至冒险将舰首照亮以便进行修理。张贤亮下令所有船员自舰首部分撤离，以便减轻舰首龙骨的负担。这时驱逐舰中队指挥官邓仲文上校李接到张贤亮�
