超级电子帝国-第848章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
虽然威廉。兰多是以私人的名义来的韩国，但他说是私人就能私人么？威廉。兰多是实实在在的欧盟委员会候补委员，不管他怎么强调“私人”这俩字，但大家还是不由自主的会将他的此次韩国之行与欧盟挂钩，与其让威廉。兰多利用自己欧盟委员会候补委员的身份在那里作祟，还不如直接给他晾到明处。
他这次来韩国是帮着飞利浦，若隐若现的暗示现代集团“欧盟对你们这次出售lcd业务给中国人的做法十分不高兴”，但这话却是无论如何都不能宣诸于口的，他威廉。兰多悄悄的来、没有引起轰动倒也罢了，但若是韩国政府一本正经的宣传了起来，不但他威廉。兰多会被动，欧盟也要慎重一些。
正是想明白了这一点，郑梦宪看着自己父亲的目光才越发的钦佩：父亲真是厉害，在这么短的时间里就看透了这一切，并且拿出了切实的对策，让那个威廉。兰多不敢乱动，真是……希望父亲能够长命百岁，有他在，现代集团就一定能够成为韩国第一的大财团。
五儿子这么快就明白了自己的意思，郑周永很欣慰，他摆摆手：“赶紧去做吧。”
第1121章飞机上的竞争对手
林铮坐在头等舱柔软舒适的沙发上，脑袋一点一点的打着瞌睡。
酝酿了这么长的时间，也的确到了和nec正式接触的时候了，什么？你问林铮为什么不乘坐自己的私人飞机？丫都两架私人飞机了怎么还做公共航班？
这个其实很正常，林铮的湾流iv…sp和波音737…400现在都在北美，先不说国内私人飞机申请国际航线的审批手续有多麻烦，单单从北美调机过来来回所需要的开支、所浪费的时间，也足够林铮带着整个团队包下来一架飞机了，还没有那么多的麻烦事。
买私人飞机是为了方便自己的出行，这是一条核心原则，如果在某个时候不能给自己带来方便，谁还去用他？而且托亚洲金融危机的福，这架全日空跑国际航班的波音747刚刚完成了内部调整，头等舱被设计的比以往更豪华，就单位空间内的舒适度来说，这架波音747头等舱的舒适度其实也并不比自己的私人飞机差多少。
脑袋正一点一点的打着瞌睡的林铮，浑然没有注意到在自己不远处的一个四五十岁、看上去保养的极好的日本男子观察了自己很长时间，终于，在林铮睁开眼睛之后，他迅速小步快走到林铮的面前，小心翼翼的、谦卑的向林铮连连弯腰，用生硬的普通话客气的道：“您好，很抱歉打扰您，如果我没有看错的话，您应该就是icq公司董事长的林铮林先生吧？”
“你认识我？”林铮微不可查的皱了下眉头。
眼前这个日本男子，他一点印象也没有。
林铮的回答无异于告诉了对方自己的身份。确定了眼前这个年轻人竟然真的就是林铮，对方越发的兴奋、态度越发的谦卑了：“嗨！我们会社一直在用贵公司的icq作为办公软件。这是非常棒的一款办公辅助软件，另外我在icq日本版的网站上也看到过您的照片。所以对您有很深的印象，能够在飞机上见到您真是太荣幸了。”
哦，原来是这样啊。
林铮也没觉得奇怪，自己虽然算不上是媒体上的常客，但也时不时的出现在媒体上，被一些有心人记住也实属正常，他客气的点点头：“哦，你是……”
看林铮竟然愿意和自己说话，对方越发的兴奋了。他甚至没敢向林铮递名片，因为他很清楚，自己的身份和地位都不够，林铮愿意开口和自己说话，已经让他感到无比的荣幸和自豪了，恭谨的向林铮连连鞠躬道：“我是斯巴鲁汽车的中方负责人藤田健二，您这是……去日本与nec谈判？”
“斯巴鲁汽车……”林铮皱了下眉头：“斯巴鲁在我们国家有投资？”
林铮很奇怪，斯巴鲁在国内有投资吗，我怎么没印象？
藤田健二的脸色微微有些尴尬。他也知道斯巴鲁在华的业务开展情况不但没办法与德国大众、法国雪铁龙相比，甚至就算比起自己的日本同行铃木，也没法相提并论，有些尴尬的道：“嗨。是的，我们斯巴鲁汽车与贵国的贵航有合作，现在生产的汽车叫云雀。或许您有些印象。”
“云雀啊，”林铮恍然的点点头。说到云雀和贵航他就有印象了，我国汽车工业起步较晚。魔都大众正式投产好几年后，国家的整体战略开始大掉头，大量的军工企业开始军转民，在这种巨大的压力下，国家正式决定要发展轿车工业，最初确定了“三大三小二微”的产业格局，“三大”指一汽、二汽、上汽三个生产基地，“三小”指北&京、天&津、广&州三个生产点，而“两微”则是兵器工业总公司下属的军工背景的企业“军转民”上马的奥拓、云雀两个微型轿车项目，联创科技收购的江北奥拓本就是“两微”之一。
云雀这款汽车和奥拓一样，在日本同属于k…car轻型自动车，属于这个市场的拳头型产品，但在国内市场上的表现却截然不同，靠着长安奥拓，奥拓几乎垄断了a00级别的微型车市场，但同时期引进的斯巴鲁rex在市场上的表现不但让斯巴鲁汽车大失所望。
皱了下眉头，林铮向藤田健二问道：“据我所知，云雀汽车的销售情况似乎并不理想。”
不理想是好听的说法，林铮好歹也算是汽车业内的从业人士，他知道的一个数据是，从1992年投产到去年，贵航在斯巴鲁云雀项目上亏损了整整7个亿——以每年一个亿的速度匀速亏损。
“嗨！的确是这样的，”藤田健二再次向林铮深深的鞠了一躬，连林铮都替他觉得累：“所以在去年的时候，贵航和我们斯巴鲁成立了合资企业，为云雀汽车换装了更大功率和排量的电喷发动机，我们相信新的云雀一定会在市场上有着良好的表现的。”
“……”林铮撇撇嘴，很是不以为然：云雀？反正在自己的印象当中，云雀这个汽车就一直没有做起来过。
藤田健二倒是一直在关注着林铮的表情，看到林铮这个不加掩饰的不以为然的表情，他顿时吃了一惊，连忙问道：“林先生，您这是……不看好我们这款车的前景么？”
“你给我一个看好的理由？”
虽然不知道林铮为什么会这么问，但带着一股子不服气，藤田健二还是理科回答道：“这个……我们为云雀换装了更大功率的电喷发动机……”
云雀为什么不成功，林铮能输出一肚子的一二三来，但不管怎么说，在国内市场上云雀也是国产版“smartcity”的竞争对手之一，林铮傻了才会详细的和藤田健二仔细的分析云雀会失败的原因，他只是一句话就让藤田健二脸色发白：“没错，但比起空间、动力、配置，云雀哪一点是smartcity的竞争对手？”
对啊，藤田健二这才反应过来，眼前这位不仅仅是icq的老板，同时还是共和国江北奥拓的老板，自那个基于奥拓改进的smartcity上市以来，不但云雀汽车的日子越发的难过，连长安奥拓和夏利的日子也变的不是那么好过了，如果这么说的话，那岂不是意味着云雀汽车再次的成了一个失败的项目？
其实在藤田健二看来，江北奥拓生产的smartcity根本就不是smartcity，美版和欧版的正宗smartcity其实是一款中置后驱的单厢车，某种程度上可以看做是一款缩小的微面，可中版的smartcity却是在奥拓的基础上改进而来的正宗的两厢车，除了最大程度的保留了smartcity的外观和内饰之外，和正宗的smartcity根本就没有任何的相同之处的，但smartcity有一点是奥拓、云雀无论如何也比不了的，那就是时尚的外观和内饰设计、超高的配置以及和外观大小截然不匹配的超大内部空间……就内部的实际体验而言，forfour版本（其实应该叫做五座版）的smartcity给乘客带来整体感觉，其内部空间甚至比富康小不了多少。
最重要的是，smartcity这才上市多长时间啊，以林铮那仿佛如同神迹一般的经营手段，不要说云雀，恐怕奥拓都不是他们的对手了。
“这可真是……这可真是……”急的脸色都白了的藤田健二真的慌了，一时间忘记了控制自己的声音，惹得头等舱里的其他乘客频频侧目和翻白眼。
这是一堂从共和国首都飞往日本东京的航班，飞机上的乘客主要是日本来华旅游的游客、来华出差的商务人士，这个头等舱里的乘客除了联创科技的一行人之外，基本上全都是日本乘客。
但这个时候藤田健二那里还顾得了这些同胞的白眼和侧目？豆大的汗珠子噼里啪啦的往下落，颤声对林铮道：“请您帮帮我们吧？”
啧……这话说的，林铮都无语了，他实在无法理解藤田健二的脑子是怎么想的：“我是你们的竞争对手的老板，你觉得我会帮你们？”
林铮这话一出口，藤田健二也意识到自己的要求太鲁莽、太不合时宜了，没错，作为云雀的竞争对手，林铮怎么可能会来帮助自己？可是他不甘心就这样，作为斯巴鲁汽车在华的最高负责人，有了一次失败经历的云雀汽车，若是再一次的失败，他藤田健二除了辞职之外再也没有其他的路可走。
他不甘心，一点都不甘心！
在藤田健二看来，云雀的失败并不是自己的原因，而是贵航那套该死的、僵化的体制所致，如果……
一个念头忽然从藤田健二的脑袋里冒出来：如果能够促成贵航斯巴鲁与江北奥拓的合作呢，贵航斯巴鲁的命运不就可以得以扭转了？
这个念头刚刚冒出来，就如同魔鬼一般盘绕在藤田健二的心头，久久不肯散去。
第1122章迷雾
“林先生，我可以请求一张您的名片吗？”藤田健二壮着胆子对林铮道：“我知道这个要求有些过分，但社长阁下一定会很荣幸能够去拜访您。”
藤田健二也知道以自己的身份根本就没有主动去拜访林铮的资格，但这张名片还是需要的。
皱了下眉头，林铮还是点点头：“……好，小马，给藤田先生那一张你的名片。”
“谢谢，谢谢，太感谢了。”藤田健二激动的有些控制不住情绪，大声的对林铮和小马道，虽然没有能够拿到林铮的名片，但能够拿到与林铮的联系方式，这已经让藤田健二极为喜出望外了、激动不已的藤田健二急切的追问道：“林先生，请问您在东京下榻的地点确定了吗？如果没有，我可以帮您……”
“不用了，”小马对这个恭敬的有些过分的日本人没什么好感，打断他的话，冷冷的道：“藤田先生，老板需要休息了，所以……”
“啊……”藤田健二这才恍然大悟般的反应过来，刚刚林铮不就是在打盹么？又是一脸惶恐的一阵鞠躬，嘴里一叠声的道歉：“打扰了您的休息，抱歉，真是太抱歉了，我这就离开，不敢打扰您的休息。”
虽然藤田健二和林铮说话的声音不大，但看到一个日本人对一个中国人这么尊敬客气，整个头等舱里的其他日本乘客全都竖着耳朵听着呢，等听明白了这个藤田健二居然是大名鼎鼎的斯巴鲁自动车株式会社共和国分公司的负责人，全都吓了一跳：这可是个大人物啊；
可能够让这么一位大人物如此尊敬的人。那又应该是什么来头呢？
等他们听明白了林铮居然是icq的董事长之后，一个个连大气都不敢喘一口：icq？那可是市值数百亿美元的超大型国际互联网企业。是被无数人仰望的存在，�
