钢铁雄心之舰男穿越记-第293章
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作被天上一架德机携带的航空相机拍了下来，后来成为这场海战极经典的照片。
纳尔逊号周围，所有附近的护卫舰也使足了力朝这十二架JU87C开火，然而JU87C一旦进入俯冲攻击状态，防空火力很多时候都只是起个自我的心理安慰的效果。加上目标战列舰的左舷的乒乓炮在这个时候出现了严重的故障，导致这个方向的防空弹幕过于稀薄，更令这种情况成了雪上加霜。
十二架JU87C依次俯冲而下，在距海面约五百到六百米高度投下十二枚七百公斤重的穿甲炸弹。这种穿甲炸弹是对针对战列舰特别设计的。JU87C不是不能挂载更重的航弹，例如海军岸基用的JU87R2型，就配有重达一吨重的专用对舰航弹。只是受航母甲板长度的影响，为了保证其能从航母上起飞，航弹的重量最大只能是七百公斤，为此甚至还取消了后座的机枪手以减轻重量。
十二枚七百公斤重的穿甲航弹，带着尖锐的呼啸声从空中落下，有如死神勾魂夺魄时发出的尖叫。
尖啸声越来越近，纳尔逊号的舰队上，亲自掌舵进行机动规避的托维司令官，此时的脸色已惨白如纸。
“轰”！
“轰”！
“轰”！
在惊天的巨响中，满载重量超过四万吨的纳尔逊号战列舰剧烈地颤抖着。
前面三声的巨响，声音惊人，却都是落空的近失弹，他们砸在了海里炸开。从水下压破了少量的防水隔舱。
第四个声响先是金属撞击的咣当声，这是军舰被直接命中发出的痛苦呻口今，先是咣当一声，然后爆炸发生在舰体内部。
第一发命中的七百公斤重的航弹，命中部位是后甲板，航弹从倾斜的塔壁滑落，穿过后面的甲板钻进了下层的指挥官舱并在那儿爆炸，爆炸对舰体的损伤有限，但全舰人员都感觉到了中弹带来的巨大震动。
位于前甲板第一座炮塔顶部也吃了一发航弹，不过六英寸厚的炮塔水平甲板顶住了这次撞击，加上引信过早工作，该炮塔没有被击穿，火暴炸在表面发生，却导致该炮塔内部结构受到剧烈震动，在未来的海战中将命中率下降。
第三发航母来自于第九架JU87C的贡献。这发航弹命中的是前甲板最薄弱处，穿透甲板后延时引信在内部工作，爆炸导致该舰的前甲板的大量地朝天翻起。虽然状况惨不忍睹，但实质性的伤害也不是很大。
而同样让英舰感到疼痛的，是一发几乎贴着纳尔逊号身体落下的航弹，该弹在距纳尔逊号不足五米远落海，在水下三米处炸开，这一击产生的巨大水压导致左舷的多个舱室在水压作用下严重破裂受损。
正式的水面炮战还未开始，被重点照顾的纳尔逊号战列舰就首先尽吞四发航弹，战力严重受损。
第279章大舰巨炮的悲歌
航母舰队全灭，这时约翰托维司令官意识到自己正面临着进不能进，退不能退的尴尬之中。
没有了制空权的皇家海军，目前已处于极为不利的背动局面。
约翰·托维司令很想选择撤退，但他知道这是最糟糕的选择。现在才刚刚天亮，离天黑最少还有十个小时的时间。拥有空母的对手，完全可能仗着飞机速度的优势，反复地空袭轰炸他的舰队好几轮。这一波攻击过程中，JU87C俯冲轰炸机的威力他已经亲身体会过了。在这么近距离被对敌咬住，如果只顾埋头逃跑，那么他的舰队只会在逃窜的过程中被对手的航空兵一点一点地啃光。
不能逃，那就只能战了。
可恨的是，自己手上的这票老旧战列舰，速度差了对手近十节，更是面临着追不上跑不掉的尴尬。约翰·托维司令现在终于亲身体会到了，卑尔根之战时坎宁安的痛苦。
“要是战争能再迟一年暴发就好了！如果乔治五世级能早点下水就好了！如果去年的时候，那三艘高速战巡还在就好了……”
指挥主力舰队主动地向德国主力舰的方向冲锋时，约翰·托维司令心中里，连续冒出了好多个“如果”。由于主力战舰速度远逊对手，战斗的主动权完全被对手撑控的苦果，他现在终于也亲身品尝到了。
轰炸结束后，位于外侧的皇家海军的侦察舰队，已经看到了德国舰队的踪迹，那两艘恶魔战列舰出现在距离主力舰约四十公里的海域，少量处于前卫位置的德国侦察舰正和英军的护卫舰隔着十几公里的距离互相开火。
见到德舰露出踪迹，约翰托司令立刻命令主力舰开足马力，向德国舰队迎头冲去。
JU87的轰炸，已经令他明白，自己不能退，只有全力一战才有希望。挪威海上最近几个岛上的岸基机场，已经起飞了大批的轰炸机前来支援，最多还有四十分钟就会到达。他的舰队里拥有六艘战列舰，六对二，纯以舰炮对决，理论上是皇家海军这边占了绝对的上风。
唯一的问题是，对手有航空母舰。这种躲在远处的刺客，先前通过那波轰炸，已经显示出其巨大的威胁。在没有制空权保证的情况下，约翰·托维很想选择撤退，但是他很清楚自己这票最大航速只有二十三节的战列舰，天黑前根本不可能跑入本方陆基机场战斗机的保护圈内，只有拼死一战才有一线生机。
约翰·托维下令在旗舰上升起了Z字旗，同时明码向全舰队发布指令：帝国命运，在此一战。
随着纳尔逊号汽笛长鸣，纳尔逊号带头，勇气号、马来亚号、皇家橡树号、拉米利斯号、决心号，六艘战列舰一齐向露出身影的德国舰队发动冲锋。
约翰·托维的指挥可谓充满了悲壮的气息，但是他的对手根本就不留给他“悲壮”表现的机会。
六艘英国主力战舰刚刚表现出冲锋的姿态，远处的德国战列舰立刻就掉头转向，拉远距离。
和英舰相比，德国舰队只有两艘四万吨的巨舰，此外除了两艘一万三千吨不到的袖珍战列舰外，余下的皆是转向灵活的轻巡洋舰和驱逐舰。加上其整体速度皆在三十节以上，他们想走就走，在约翰托维的战列舰冲到距其还有三万四千米远时，所有的德舰已完成转向，掉头而走。
七点五十分，当六艘英艘郁闷地看着德舰队仗着速度的优势开始拉远距离时，防空警报声再度响起。
来自两艘齐柏林级航母上起飞第二波的俯冲轰炸机，又一次光临头顶。
整整二十四架JU87C，挂载着七百公斤重的穿甲炸弹，飞临纳尔逊号头顶，俯冲，投弹。
德国人的目标很明确，首先要将旗舰纳尔逊号这艘最强的战列舰的战力废掉。
接下来的五分钟，完全可以称为“没有任何艺术美感”的战斗。
二十四架苍蝇一般的JU87C尖叫着逼近，俯冲，母鸡下蛋般地对着纳尔逊号投下二十四发穿甲炸弹。
刺耳的尖啸声中，纳尔逊笨重的舰身象掉进水里的狗熊一般艰难地扭动着腰肢进行规避动作。
在纳尔逊号周围，数艘友舰也协助式地用高炮朝天猛烈地开火。然而先前为了“追击”主动撤后的德国舰队，约翰司令派出了一批驱逐舰发动雷击以阻滞对手的转向后撤，这一指令令舰队中的防空阵形受到了一定的影响，纳尔逊号周围友舰的密度由此下降了不少。而德国人的俯冲轰炸机就选择在这个节点准确地发动突袭。
纳尔逊号的左弦，那座出故障的八联装乒乓炮，此时只有四管火炮还能开火。舰上的水兵一边诅咒着这座在关键时掉链子的火炮，一边拼命地朝天射击着。
一架JU87C在俯冲地过程中被舰上的高炮锁定，被打得象打摆子似地在空中颤抖，打旋，最后直接在半空中炸开化成一团灿烂的烟花。
但这只是极少的一部分。
更多的JU87C带着致命的炸弹连续俯冲而下，其机腹下一团又一团由小变大的黑点象死神镰刀般朝纳尔逊号猛挥过来。
纳尔逊号的舰桥里，约翰托维司令将操舵规避的任务交给了舰长去处理，而他自己，则站在舰桥的舷窗前，透过窗户看着天上飞舞尖啸的“死神”。
“大舰巨炮的时代，要结束了吗？”
约翰·托维很清楚，不管战舰如何规避，德国人的这一波攻击，将给他的座舰造成极其严重的伤害。
这也是他最后的念头。
七点五十五分，一发由JU87C掉下的七百公斤重的炸弹直接命中纳尔逊号的舰桥，剧烈的爆炸当场杀死了包括司令官在内的舰桥里所有的人员。
除了这一击外，还另有六发700公斤重的炸弓单命中该舰多处部位。
第二座炮塔和第三座炮塔都各中一弹，一发命中二号炮塔边缘，导致二号炮塔卡死，而另一发更是直接从顶部击穿了三号炮塔，并在提弹井内炸开。所幸由于炮塔内还未装弹，这一击并没有引发后续的连续殉爆反应。
而命中后部的两发炸弹，则摧毁了尾部的两座副炮，而余下的两弹，一弹命中烟烟囱附近，穿透表层甲板后在内部炸开，导致大量蒸汽管线严重受损，全舰动力由此丧失百分二十。另一发命中舯部，爆炸的气浪甚至将一座乒乓炮连同操纵的水兵一起掀入海中。
经此一击，纳尔逊号上的九门十六英寸的主炮一炮未发，就已被德国人废掉三分二以上的战力。
第280章断箭
短短的半个小时内，连吞九弹的纳尔逊号，如今全身可谓千疮百孔。舰身多处燃起大火，扭曲的钢板，浓密的黑烟加上残破的肢体碎片随处可见。这艘皇家海军最强的战列舰，即使有幸生还开回船坞，不躺上半年的时间也不可能修复。被重创的纳尔逊号很快让出了领头舰的位置拉在了后面，原有的位置则被身后的皇家橡树号取代。
德国海军航空兵这一波攻击，直接摧毁了英国舰队的指挥系统，紧跟在纳尔逊号身后的皇家橡树号战列舰挂起了指挥旗，然后悲壮而徒劳地“追击”着“逃走”的德舰。
此时的德国海军，根本就不想和英国人来一场“公平”的炮战。只顾“埋头逃窜”的两艘德舰除了用尾炮轰击妄想追近发动雷击的英国驱逐舰外，丝毫就没有表露出回头决战的迹像。
英国战舰虽然开足了马力想要追逐对手，但速度上的劣势，只能令他们离德国主力舰越来越远。在这过程中，那些妄想追上德舰的发动雷击的英国驱逐舰则不断地遭遇德国驱逐舰和轻巡洋舰的阻截，根本就无法占据良好的发动雷击位置和角度。
在这拦截与反拦截的过程中，双方的轻型辅助舰只互相倾泄了上千发炮弹，彼此间也互相发射鱼雷。然而由于德国海军“战意不强”，表面上只想逃走（实际上是等航母的舰载机先重创对手）双方的轻型舰只皆只是受了不轻不重的炮伤，而互射的鱼雷皆是“零命中”。
八点十五分，在距离沙恩姐妹舰约七十公里外的“后方”，齐柏林号航母和塞德利兹号航母正在接收和放飞战斗机。
他们所放飞的战斗机皆是执行第一波拦截任务返航的飞机。在第二批的JU87C放飞后，这些战斗机就立刻着舰加油。此时，两艘齐柏林级航母上空，先前完成攻击任务的两波JU87C都在天空盘旋，依次降落。由于使用了斜角飞行甲板这个革命性的设计，德国航母可以接收飞机和放飞飞机同时进行，作战效率大大提高。
丘吉尔凌晨调动的空军派出的第一波四十架威灵顿轰炸机已经逼近战场，而更多的威灵顿轰炸机也将在随后半小时到一小时内陆续到达战场。先前第二波放飞的战斗机由于残存的燃油较多，已经前去拦截，这一波放出的战斗机�
