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第141章

细胞渗透-第141章

小说: 细胞渗透 字数: 每页3500字

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而逍遥岛体系不仅给他们提供了这个机会,还可以不断提供这个机会。只要想一想,人类历史上最大的几个工程将要从自己手中诞生,这种成就感简直无可替代。

相信未来的历史课本上,一定会浓墨重彩的描述这段历史,也许会写成这样:

……在人类刚刚踏出地球,开始探索广袤的宇宙空间时。有这么一群人,他们作为人类踏足太空引路人的角色存在,是他们帮助人类真正大规模进入和探索这片星空,是他们帮助人类在科技上,在工程上迈过一个又一个台阶,将整个人类文明不断推向新的高度。

那是一个文明璀璨大发展的时期,那是人类宇航文明第一次大爆发的时期,那是人类终于挣脱母星的束缚大规模踏入太空的时期。

在这一时期,人类完成了几个在整个文明史上都举足轻重的超大型项目。这些项目即使放在目前的文明水平之下,实施起来都有非常大的难度,很难想想,我们的祖先们是如何在当初那种简陋的条件下,实施如此恢宏伟大的项目。

而所有这些超大型项目,都是由同一群人设计、建造、实施完成的。正是这些杰出的科学家、工程师、建筑师圆了人类的宇宙梦,让人类正式不如太空时代,请让我们永远铭记这些人的名字……

正是在类似这种的亢奋情绪支配下,科学院投入绝大的精力,日夜赶工进行相关的理论研究和工程设计。

12…15 20:21:25247。第247章 两大计划

12…1520:21:25247。第247章两大计划

同步轨道环计划,通俗来讲就是在同步轨道上建设一个相对地球静止不动的卫星环。就像是土星环之于土星,木星环之于木星,只不过它是人造的卫星环。

这个轨道环,必须建设在地球的赤道面上,必须建设在距离地面三万六千公里的同步轨道上,否则这个轨道环无法做到相对地球静止。

严格来说,如果有足够的工程技术实力,不一定非要建设同步轨道环,可以在其他轨道上建设轨道环,甚至不一定在赤道面上建,任何一个卫星轨道,都能够建设一个轨道环。只不过相对来说,同步轨道环建设难度最小。

为什么说同步轨道环建设难度大,只要看一个数据就够了,这个人造环因为建在同步轨道上,所以它的长度是恒定的二十六万公里,大概相当于六个半地球周长。要在太空上建设出一个如此大尺寸的人造物体,中间的工程难度可能而知。仅仅从地面向太空中运输的物质就是海量的。

可以简单换算一下,假设这个轨道环建成一个最简单的,直径十米的圆筒,那也是一个二十六万公里长的圆筒。按照一般太空站的重量计算,这个圆筒差不多一米一吨的样子。那么整个同步轨道环将会重达——两亿六千万吨!

如果没有天梯,全球所有国家齐心协力想要建设这个同步轨道环都是痴心妄想。按照目前天梯的运输速率,一天三千吨,差不多也要将近二十五年。

但如果真建设这个同步轨道环,不能只建成十米直径的,那样的话就没有意义了。如果建设轨道环,这个轨道环必将成为人类的太空都市、太空港口、太空生产基地、太空船坞、太空科研基地……

所有这些职都要求同步轨道环的直径尽可能大,这样才有足够的空间容纳大型设备。这必然导致工程量乘N倍的增长。

这导致一个直接的后果,如果想要建设同步轨道环,首先要解决运输瓶颈,一部天梯是绝对不够的,只有若干部天梯同时运作,这个轨道环才有可能建成。

这还只是简单的运输问题,后面还有无穷多个工程难题需要逐个破解掉。

目前看来,似乎大型宇宙飞船计划的难度要小得多,至少相对于轨道环那恐怖的工程量,要现实很多。

无论科学院还是吴辉都认可这种观点,他们决定将轨道环作为长期建设计划,逐步的持续推进,而宇宙飞船计划将会放在更高的优先度上首先开始实施。

大的方针定了,轨道环计划和宇宙飞船计划纷纷进入实际设计阶段。

对于宇宙飞船的设计方案,科学院给出了大量的效果图草案。这些草案都是各个有志于此的科研工作者的投稿,他们根据各自对宇宙的理解,对宇宙飞船的认知,提出自己的设计理念和方向。

这些设计草案经过若干轮的筛选,最后理论性能表现优秀、具备较好的合理性、可实现性的草案被汇总到一起,拿给吴辉进行最后的拍板决策。

吴辉拿着这厚厚一摞设计稿开始犯愁了,因为牵扯到未来宇宙飞船的最终设计方向,这里每一份稿件都要认真看,并且里面都充满了各种专业术语,让他这个外行去审核内行的稿子,真是一种痛苦的折磨。

吴辉只能旁边配几个相关学科的专家,一边看一边问,一边听专家的解释。

“……宇宙飞船因为实在同步轨道进行建造,并且它永远也不会有机会进入大气层,不会有机会降落在星球表面。所以它的外形设计完全不必考虑气动布局,任何形状都是可行的。”这是一个专家在给吴辉讲解设计中遇到的一些通用概念。

“……无论搞任何设计,首先任务就是确定需求,这里需要考虑的问题就是,这个宇宙飞船将承担什么职能,起什么作用,主要进行哪类任务。”

“这个你们科学院是怎么分析的?”吴辉觉得这个还需要请教专业人士。

“这牵扯到逍遥岛的整体发展规划……”

其实在吴辉的心目中,整个逍遥岛就是为阿米巴服务的。因为有了阿米巴他才能拥有逍遥岛,才能够建设出一个逍遥岛体系,现在他的力量足够强了,是时候回馈阿米巴了。阿米巴已经在地球上站住脚了,并且基本上能够占领的地方都已经差不多占领完了。这时候阿米巴如果想进一步发展,只能突破地球,将目光瞄准太空。

而逍遥岛的整体目标就是帮助阿米巴实现这一点,帮助阿米巴扫平这条道路上所有障碍。所以逍遥岛的整体规划就被定义为‘科研和拓展’。

因为吴辉没法把话说明白,所以‘科研和拓展’延伸开来,解释成别人能够理解的话,就变成了发展人类太空技术,进行大规模星际殖民。

“……既然逍遥岛的远景规划是星际殖民,那么这艘宇宙飞船就要具备太阳系大规模殖民的能力。既然是以殖民为主,那么这艘宇宙飞船首先要具备比较大的载客能力,具备强大的物资运输能力,具备强大的星球环境改造能力,具备强大的内部生态循环能力……”

“那按照你这么描述,似乎一个胖乎乎的大肚子船更符合我们的需求喽?”

“是的!”

“那么它的防御和进攻能力呢?”

“从目前的信息看来,至少太阳系内我们是没有敌人的,飞船除了需要防备陨石,再也没有其他敌人。”

“大肚子蝈蝈虎?”吴辉印象中的宇宙飞船应该力与美的完美结合,是暴力美学的最高体现。他实在无法想象自己手上的第一艘宇宙飞船一点不漂亮,反而像是漂在太空的一只肥猪。

“哪怕来只飞碟也像那么回事吧?”吴辉把专家们着重推荐的几个草案推开,他实在觉得专家们看好的船型有点不忍目睹。

“碟形结构在太空中是一种表面积极大化,内部体积极小化,有效空间不规整的,极为浪费空间和材料的设计方案。”

“人类第一艘宇宙飞船怎么得是战舰吧?”

“老板,这不是成人童话,您的战舰准备与谁战斗呢?”

被人抢白的吴辉悻悻的摸摸鼻子。

“你们不觉得太空堡垒那种巨型变形宇宙飞船很酷吗?”

“老板!在宇宙空间中,您让您的宇宙飞船具备变形能力,可是您打算用这种变形能力来干什么呢?”

“……也许可以用来打架。”

“即便是海上战舰都早已经脱离接触式战争了,难道您还奢望宇宙战争中出现海盗靠帮肉搏的情况?”

“可是超时空要塞里的主力战舰……。”

“那是哄小孩的玩意,老板!你都有老婆了……”

吴辉感觉自己非常无辜的被人训了一顿,男人不就应该有点浪漫幻想吗?可惜他说不过这些科学家,也拗不过这帮搞研究的,只好最后点头选了一个在他看来非常丑陋的方案。

最后选定的这个方案,整体看来就是一个巨大的圆筒,样子很像飞艇的气囊。用科学家们的解释,这种形状有利于最大化利用空间,有利于调整整体受力情况。

对于建造一艘巨型宇宙飞船来说,人类将遇到众多从来没遇到过的问题。首先这个宇宙飞船如果想具备实用性,必须能够长时间保持过载状态。飞船因为是在同步轨道建造的,所以先天带有3公里/秒的速度,但是它如果想要脱离地月体系,必须具备11。2公里/秒以上的速度。

而这个速度是远远不够的,否则飞船往返一趟火星就要将近两年的时间,这个时间无论如何也不具备足够的实用价值。所以宇宙飞船需要更高的速度,这就意味着逍遥岛科学家们将面临人类从未面临的一个问题——大结构体持续过载问题。

因为宇宙飞船是按照星际移民的目标建造的,为了具备良好的实用性,它必须具备足够的体积,以容纳往返燃料,以及容纳足够的旅客,容纳足够的登陆建设设备。如果想要满足一次运送一万人前往火星定居的要求,按照科学家的测算,这艘宇宙飞船的长度应该达到一公里,宽度达到300多米,是一个巨大的太空橄榄球。

这里存在一个很复杂的工程学难题,就是如此庞大的结构,当它必将被长时间赋予加速过载,这个过载值会达到甚至超过十分之一G。一个并不算大的过载,但是当这个过载被置于一个如此大的结构下,很多简单的问题都会无限复杂化。

比如加速时内部支撑结构的受力问题,一个长约一公里、直径达300米的宇宙飞船。它的自身重量将会达到两千多万吨,当它整体被赋予十分之一G的加速度,必将存在巨大的内部应力。这个应力是从发动机一直向船身各处传导的,在靠近发动机的结构上,主要受力件甚至要承受整个飞船的加速应力。

这对船体内部的结构设计,以及材料性能是一个巨大的挑战,这个工程性问题恐怕是人类从来没有遇到过的。

12…16 18:19:09248。第248章 天梯圜

12…1618:19:09248。第248章天梯圜

一旦开始加速,为了达到必须的速度,这个加速将会一直持续几天的时间,就是说整个飞船都必须长时间处在加速状态,这对材料抗疲劳性能是一个巨大挑战。

宏观尺寸一旦被放到足够大,原先很多微小的问题就会被无限放大,成为影响整体结构的关键性问题。

比如一根一米长,十厘米粗的钢柱一定刚性十足、弹性不足。但是当这个尺寸放大一千倍,变成一个一公里长,一百米粗的巨型钢柱之后。这个钢柱如果两头被支起,它一定会被自身重量折断。如果这个巨型钢柱被施加一个加速度,那么它恐怕会像弹簧一样,不停的开始各种剧烈震荡,来传导这种加速度。

这就是材料共振问题,当船体尺寸如此巨大之后,任何微小的状态改变,都会在这个庞大的结构上产生各种形变量。这种形变量是会传导和互相影响的,这种型变量很像是水面的波浪,它是有振幅,有波峰波谷的,当各个方向传来的震荡同时聚集在某个结构件上,很容易发生共振强

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