笑场-第21章
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忽然想到不知曾在哪本笔记小说里读过的一个段子，说某香火极旺的大庙方丈某日遇见旧知，遂一味向对方抱怨庙务如何繁忙，应酬何其烦恼。这位旧知听了以后，便关切地劝道：“既然如此，为何不出家呢？”
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大隐隐于床（2）
我的意思是说，既然男女睡在一起有恁多坏处，何不选择独居，何不打一辈子光棍呢？
到目前为止，婚姻仍然还是一种经济制度，简而言之，即两个人比一个人好活，即英谚所云：Two can live as cheaply as one。再往具体里讲，也就是说其中有一个原因就是两个人可以在同一张床上过一辈子，这样不仅省了一张床，更省了价值不菲的床上用品。在铁一般的事实面前，任何人都没有理由不怀疑所谓“分床”之说，实乃卖房的和卖床的在暗地里联手煽惑。
众所周知，人像狗一样，是一种有强烈“领地”观念的动物，正所谓“我的地盘听我的”。分床虽不影响过性生活，却在性生活开始之前平白无故地多了一个烦恼——如果男性的棒棒不可能有大象那么长，那么，今晚究竟到谁的床上做呢？Who’s place？ 当然，要解决这个问题也不难，大不了就像公筷那样搞出一张“公床”来。问题是，分餐者，即便无专人在侧伺候，只加一双公筷，餐亦可分，一旦要分床，岂是加一张“公床”就能办到的？后者对空间的要求较高，首先，卧室得有足够安置两张床的地方（ 其中至少要有一张双人床以做“公床”之用 ） ，两床间还要保持一定距离。相比之下，分房，两间主卧必不可少；离婚价更高，非把整座屋子分拆卖掉才可罢休。从法律程序上看，在中国离婚不算太难，但以居住条件和主流房型设计观之，难的是分床或分房，也算是另一种“相聚时难别亦难”。当然，如果你不介意在自己的卧室里摆上三张床，弄得就像计划经济年代许多招待所里的“三人房”那样。
再说，即便性生活的双方有一方愿意妥协，长期爬到对方的床上Zuo爱，做完后再爬回到自己的床上去睡，但是，做完就走，长此以往，会不会有不道德的感觉？程序上会不会有一些更接近卖淫呢？
分床或者同床而分其实只有一个用意，就是尽量给对方和自己留出各自的空间。这个用意是不错的，不过我还是相信大隐隐于床，同床而异梦，求大同，存小异，境界岂不是更高？正是：不必分床，也能韬光，不用分被，也能养晦，不必自宫，也能练功。
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夫妻A片
所谓A片，不管叫它“黄片”、“###”、“三仔”还是“四仔”，抑或是四川人说的“歪录相”，亦无论其储存于何种介质，说一千道一万，从段落大意到中心思想，无非就是“妖精打架”。
偏重于功能性的A片受众之非正式调查，坊间有此一说，曰：5岁小孩子看A片，是看“妖精打架”；15岁的青少年看A片，是看妖精如何打架；25岁的青年看完A片，是找妖精来打架；35岁（ 含以上 ）的壮年看A片，是家里的妖精不肯打架，只好看别的妖精打架。
很显然，对五至十几岁的未成年人来说，看A片一是为了找乐，二是为了学习。与其说看A片，还不如说看科教片或Discovery。据说有些婚姻登记处在向前来登记的新人发放结婚证的同时，也有收费或免费之“性知识漫谈”一类的光盘发放，供新人在新婚之夜共同观摩学习之（ 事实上，这类专供共同观摩的“宣教片”的合法性也值得怀疑。延安“警察入屋抓夫妻看黄片”事件之后，有报道说河南豫西地区一对李姓新婚夫妇于洞房花烛之夜同看有关方面提供的“性知识漫谈”时，也不小心招来了警察 ）。尽管如此，这种未能自学成材于婚前的特殊情况以及“A片受众之非正式调查”中涉及未成年人的前两项，皆不在本文讨论之列，较有意义的，乃是第三、第四项，即与成年人有关的部分。
遗憾的是，这项调查似乎遗漏了国人A片生活中的一个常见情境，即“和家里的妖精一起看妖精打架”以及“这是为了什么”。与此有关的另一件事情是，前年发生在延安的“警察入屋抓夫妻看黄片”事件所起发的大讨论至今余音袅袅，从个人隐私到法律程序，面面俱到，至今却未见有对“男女为什么要一起看黄片”的半个字的反思。
必须承认，主流的A片虽然没有在收看菜单中标明是“一人份”还是“两人份”，但就自身的内容而言，至少也要有一男一女共同领衔主演。当然，在A片中演出对手戏的男女主角，戏中的角色关系不一定非得是合法夫妻不可，至于戏外，据我所知，大致上都属于正常的同事关系。与此同时，A片的观众虽然在修辞上也叫观“众”，却从来没有“必须一男一女同看”之规定、礼仪风俗。
然而， A片非同看不可，就我国的国情而言，未必是结发夫妇，但最好还是合法夫妻。延安“警察入屋抓夫妻看黄片”事件后来不了了之，估计是警察叔叔网开一面，即在确认了片子的非法性之后，也确认了同看黄片男女之身份的合法性。
至于合法夫妻究竟适不适合一起看不合法的A片，这件事情，就像他们适不适合结婚那样没有答案。不过值得注意的是，“看完A片是找妖精来打架”，而不是“看A片是找妖精来打架”，是“看完”而并非“看”或“边看边打”。也就是说，黄｜色的A片对于成年男人来说，功能上相当于蓝色的药片，伟哥，既不宜事间服用，更不可事后服用。若以A片为药片的只是男方，自然就没女方什么事，没听说过伟哥必须当着女方的面服用的。
拉着女人一起看A片的男人，其实还有另一些不可告人的考虑，一是希望女方“有样学样”，与国际接轨，同时暗藏“不换脑筋就换人”的威胁。但是，这些蠢男人没有想到或来不及想到的是，就技术性的难度而言，其实A片里的男主角往往高于女主角。若同看了A片的女方反过来向男方提出同样的要求，吃苦头的仍是男人自己。这正是：色字头上一把刀，同看A片，不是二把刀，也是双刃剑。非要拉着女人一起看不可的，就要做好两肋插刀的心理和生理准备，又是何苦来？
类似“夫妻一起看A片”的事情，其实古已有之。在第73回里为我们提供了“妖精打架”这一概念的《红楼梦》，早在第23回“西厢记妙词通戏语 牡丹亭艳曲警芳心”就展示了“同看A片”的情景。虽然傻大姐无意中捡到那个读图版“妖精打架”的五彩绣香囊更接近今之A片，但是，宝玉独自在“沁芳闸桥边桃花底下一块石上坐着”偷读之禁书，众所周知，乃《 西厢记 》，又名《 会真记 》，尽管后来被定义为“青年男女反抗封建，追求爱情的故事”，可歌可泣，老少咸宜，但是在礼教社会，当年却是一等一的淫书，可禁可杀，即使不到四级，也在三级半之危险边缘。当然，宝黛虽不是合法夫妻，却也算是合法情侣。当其时，林妹妹一再追问之下，宝玉不得不坦白，并诚邀黛玉一同观看。黛玉一看之下，“越看越爱看，不到一顿饭工夫，将十六出俱已看完，自觉词藻警人，余香满口。虽看完了书，却只管出神，心内还默默记诵。宝玉笑道：‘妹妹，你说好不好？’林黛玉笑道：‘果然有趣。’”
接下来以“多愁多病身，倾国倾城貌”和“银样蜡枪头”为关键词的著名对话虽然更是有趣，还是不再赘述了。但是你看，A书一道看了，心跳也玩了，情也调了，感情也促进了，然而整桩事情，从头到尾，发乎情，止乎礼，古人行事之风，乐而不淫，A而不伤，能不今人羞愧乎？
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男人们的小汽车
伦敦皇家艺术学院汽车设计总监哈洛认为，汽车与性之间的关系虽由来已久，不过“没有人喜欢公开谈论它”。的确，谈到不同品牌的汽车，男性多重其性能，而不是性功能。但德国汽车杂志《 男人们的小汽车 》却在创刊号推出一项民调报告——“不同的汽车品牌和它们的车主的性生活次数之间的关系”。
民调显示，宝马车主以每周平均过性生活2。 2次行一，奥迪车主以次次之，第三名是大众车主，次；第四和第五名，分别是福特和奔驰车主，前者次，后者次。我的第一反应就是对我的熟人展开搜索，宝马车主幸福的表情和红润的脸色、奥迪车主比较幸福的表情和比较红润的脸色以及大众和奔驰车主比较不幸福的表情和比较不红润的脸色，一一在我脑海里过了一遍——当然，这只是调查数据让我产生的瞬间主观愿望，纯数据而无分析的民调，只能算是Data而非Information，去知识尚远。尼采说：“不加选择的知识冲动，正如不分对象的性冲动——都是下流的标志。”我发现，对于一切缺发分析的统计数据，我向来都怀有这种冲动。
不同的品牌意味着不同的品质及价格，不同的品质及价格意味着不同阶级、品位及身份的车主。故上述调查报告亦可解读为“不同阶级、品位或者不同职业、身份者与其性生活次数之间关系”。循此思路，原本不难得出如下结论：贵价车的车主，即富人的性生活次数较平价车的车主，即平民的要来得频繁。但是奔驰和宝马在价格上的接近及其车主在性生活次数上的差异，却打断了我的知识冲动，遑论排在末尾的保时捷车主。一个开大众的朋友认为，这可能系因保时捷的座位不很舒服所致。我提醒说调查好像并未涉及“停车Zuo爱”，不过他还是很严肃地指出，不舒服的座位肯定会对一个驾驶者在卧室的性生活产生负面影响。
美国“道路安全保险协会”前年公布过一个“美国偷车榜”，最受美国小偷青睐的是通用旗下凯迪拉克SRV车系的Escalade，戴…克公司的产品次之，但美国小偷最不感兴趣车种的前两名，也属于通用的Buick车系。通用发言人的解释是，这表明通用的市场占有率最高。由此可见，对此类调查数据的分析、知识冲动，结果总是见仁见智。在我看来，汽车杂志对汽车品牌与Zuo爱次数之间关系的民调，显示汽车这种原本“性无能”的机器正在被予越来越丰富的“人性”。报道说，汽车设计呈现“性感化”趋势，“为了让汽车看来更性感，设计师相继从女性曲线攫取灵感，希望创造出拥有‘性吸引力’的汽车”。本田欧洲研究部门的主管，曾派遣他的首席设计师到里约热内卢“一探最完美的女性胸部”。积架E…Type跑车就被视为这方面的“尤物”，让那些“面临年华老去，企图捉住青春尾巴的中年目标男性消费者惊为天人”。
积架E…Type是否有“伟哥”的功能，调查报告尚在等待中，不过法国汽车设计师在这方面的努力最近已在动物园里初见成效。据路透社日前报道，英国一家野生动物园里的一头12岁的两吨重的白种公犀牛“沙卡”，把一辆汽车当成发情对象，“前肢趴在汽车侧身，用力地冲撞车门”，试图与这辆汽车“交配”。虽然这辆被施以“不分对象的性冲动”汽车为雷诺公司出品，与“汽车品牌与Zuo爱次数”调查报告中女性车主部分位居榜首（ 每周次 ）的汽车品牌巧合，不过此事也
